本期重要資訊導(dǎo)讀

一、2022年8月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

二、中央政策資訊

一、國(guó)務(wù)院【決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車(chē)免征車(chē)購(gòu)稅等政策促進(jìn)大宗消費(fèi)等】

二、國(guó)際發(fā)展改革委【鼓勵(lì)建設(shè)高質(zhì)量的汽車(chē)零部件再制造項(xiàng)目】

三、工信部【到2030年，當(dāng)年新增節(jié)能與新能源交通工具比例達(dá)到40％左右】

四、科技部【著力打造人工智能重大場(chǎng)景】

五、科技部【首批支持建設(shè)十個(gè)智能示范應(yīng)用場(chǎng)景】

六、自然資源部【開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)】

七、市場(chǎng)監(jiān)管總局【建立實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域質(zhì)量認(rèn)證制度】

三、地方政策資訊

一、北京【到2025年滿(mǎn)足200萬(wàn)新能源汽車(chē)充換電需求】

二、北京【“十四五”末期平原地區(qū)公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里】

三、上海【至2025年全市新增智能充電設(shè)施20萬(wàn)個(gè)】

四、廣州【到示范期末，實(shí)現(xiàn)推廣1萬(wàn)輛以上燃料電池汽車(chē)目標(biāo)】

五、海南【到2030年，全島全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)】

六、山東【到2025年全省行政事業(yè)單位新能源汽車(chē)采購(gòu)占比達(dá)到100％】

四、新能源及氫燃料相關(guān)資訊

一、寧德時(shí)代與宇通簽署十年戰(zhàn)略合作協(xié)議

二、協(xié)鑫集團(tuán)與寧德時(shí)代擬在重卡換電及電池回收等領(lǐng)域展開(kāi)全面合作

三、中信建投【預(yù)計(jì)2025年寧德時(shí)代產(chǎn)能有望達(dá)到1000GWh 成為全球首個(gè)TWh級(jí)別電池廠】

四、億緯鋰能【擬定增募資不超過(guò)90億元 用于動(dòng)力儲(chǔ)能鋰離子電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目】

五、中科院院士歐陽(yáng)明高【氫能需盡快實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值 商用車(chē)領(lǐng)域是很好的突破口】

六、三峽集團(tuán)【首個(gè)制氫項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè) 預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電站并網(wǎng)及氫能產(chǎn)出】

七、國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心在濰坊掛牌運(yùn)營(yíng)

八、億華通【2030年我國(guó)燃料電池車(chē)保有量將達(dá)100萬(wàn)量】

九、上海【加快推動(dòng)光伏制氫的示范應(yīng)用 探索開(kāi)展海上風(fēng)電制氫示范應(yīng)用】

十、北京【發(fā)布20條舉措支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 建設(shè)加氫站最高補(bǔ)貼500萬(wàn)元】

十一、國(guó)家能源局【截止6月底全國(guó)建成加氫站超270座】

十二、永安行【計(jì)劃下半年推出面向C端市場(chǎng)銷(xiāo)售的Y400氫動(dòng)車(chē)】

十三、三部委【推進(jìn)氫能制儲(chǔ)輸運(yùn)銷(xiāo)用全鏈條發(fā)展】

五、其他資訊

一、福特【原材料成本方面的壓力預(yù)計(jì)不會(huì)在短期內(nèi)緩解】

二、比亞迪【比亞迪刀片電池已供應(yīng)特斯拉柏林工廠】

三、汽車(chē)制造商團(tuán)體【美國(guó)參議院法案將危及2030年電動(dòng)汽車(chē)普及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)】

四、世界新能源汽車(chē)大會(huì)將在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)舉辦

2022年8月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2022年8月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，分別完成239.5萬(wàn)輛和238.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)38.3%和32.1%；新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷史新高，分別完成69.1萬(wàn)輛和66.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1倍。 

一、8月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)32.1%

8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成239.5萬(wàn)輛和238.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)38.3%和32.1%，增幅比7月分別上漲6.8個(gè)百分點(diǎn)和2.4個(gè)百分點(diǎn)。　　

1－8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1696.7萬(wàn)輛和1686萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.8%和1.7%。

（1）8月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)36.5%

8月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成215.7萬(wàn)輛和212.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)43.7%和36.5%。分車(chē)型看，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成102.6萬(wàn)輛和99.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.9%和33.6%；SUV產(chǎn)銷(xiāo)分別完成101.6萬(wàn)輛和101.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.1%和48.4%；MPV產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.6萬(wàn)輛和9.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)23.7%和6.8%；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2萬(wàn)輛和2.1萬(wàn)輛，同比分別下降38.9%和46.1%。

1－8月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1480.3萬(wàn)輛和1465.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.7%和11.7%。分車(chē)型看，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成699.8萬(wàn)輛和696.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.4%和14%；SUV產(chǎn)銷(xiāo)分別完成703.9萬(wàn)輛和693萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)17.1%和12.9%；MPV產(chǎn)銷(xiāo)分別完成56.2萬(wàn)輛和55.8萬(wàn)輛，同比分別下降10.4%和10.5%；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成20.2萬(wàn)輛和20.5萬(wàn)輛，同比分別下降19.3%和18.7%。

（2）8月商用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4%

8月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成23.8萬(wàn)輛和25.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.1%和4%。分車(chē)型看，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成20.2萬(wàn)輛和22.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4%和6.3%；客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3.6萬(wàn)輛和3.4萬(wàn)輛，同比分別下降1.5%和8.9%。

1－8月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成216.5萬(wàn)輛和220.6萬(wàn)輛，同比分別下降34.1%和36.2%。分車(chē)型看，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成192.1萬(wàn)輛和196.2萬(wàn)輛，同比分別下降34.9%和37.2%；客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成24.3萬(wàn)輛，同比分別下降27.7%和26.9%。

二、8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1倍

8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成69.1萬(wàn)輛和66.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1倍，市場(chǎng)占有率為27.9%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成53.6萬(wàn)輛和52.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.1倍和92.9%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15.5萬(wàn)輛和14.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成97輛和255輛，同比分別增長(zhǎng)1.4倍和5.7倍。

1－8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)占有率為22.9%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成311萬(wàn)輛和304萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成85.7萬(wàn)輛和81.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.9倍和1.7倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成0.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2倍和1.6倍。

三、8月汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)65.0%

8月，汽車(chē)整車(chē)出口30.8萬(wàn)輛，連續(xù)創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)出口歷史上首次超過(guò)30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65%。分車(chē)型看，乘用車(chē)出口26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.7%；商用車(chē)出口4.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.5%。新能源汽車(chē)出口8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82.3%，呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　1－8月，汽車(chē)整車(chē)出口181.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.8%。分車(chē)型看，乘用車(chē)出口144.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.4%；商用車(chē)出口37.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.2%。新能源汽車(chē)出口34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.4%。

四、1—7月汽車(chē)制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比下降0.3%

1－7月，汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)1.3%；完成營(yíng)業(yè)收入48787.8億元，同比下降0.3%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2739.4億元，同比下降14.4%，利潤(rùn)率為5.6%，高于1-6月0.4個(gè)百分點(diǎn)。

中央政策資訊

（一）國(guó)務(wù)院【決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車(chē)免征車(chē)購(gòu)稅等政策促進(jìn)大宗消費(fèi)等】

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)8月18日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署推動(dòng)降低企業(yè)融資成本和個(gè)人消費(fèi)信貸成本的措施，加大金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)力度；部署加大困難群眾基本生活保障力度的舉措，兜牢民生底線(xiàn)；確定支持養(yǎng)老托育服務(wù)業(yè)紓困的措施，幫扶渡過(guò)難關(guān)、恢復(fù)發(fā)展；決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車(chē)免征車(chē)購(gòu)稅等政策，促進(jìn)大宗消費(fèi)。

為擴(kuò)大消費(fèi)、培育新增長(zhǎng)點(diǎn)和促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、綠色低碳發(fā)展，會(huì)議決定，一是將已兩次延期實(shí)施、今年底到期的免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策，再延期實(shí)施至明年底，預(yù)計(jì)新增免稅1000億元。二是保持新能源汽車(chē)消費(fèi)其他相關(guān)支持政策穩(wěn)定，繼續(xù)免征車(chē)船稅和消費(fèi)稅，在上路權(quán)限、牌照指標(biāo)等方面予以支持。三是建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，堅(jiān)持用市場(chǎng)化辦法，促進(jìn)整車(chē)企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力。大力推進(jìn)充電樁建設(shè)，納入政策性開(kāi)發(fā)性金融工具支持范圍。

（二）國(guó)際發(fā)展改革委【鼓勵(lì)建設(shè)高質(zhì)量的汽車(chē)零部件再制造項(xiàng)目】

8月1日，國(guó)家發(fā)展改革委等7部門(mén)發(fā)布《關(guān)于印發(fā)廢舊物資循環(huán)利用體系建設(shè)重點(diǎn)城市名單的通知》（發(fā)改辦環(huán)資〔2022〕649號(hào)）

《通知》提出要建設(shè)多種形式的二手商品交易渠道，鼓勵(lì)建設(shè)高質(zhì)量的汽車(chē)零部件再制造項(xiàng)目，探索航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)機(jī)器人等新領(lǐng)域再制造項(xiàng)目。

各城市要高度重視，建立相關(guān)工作機(jī)制，強(qiáng)化資金、用地等要素保障，并推動(dòng)落實(shí)取消二手車(chē)限遷等限制性政策，確保建設(shè)取得實(shí)效，并及時(shí)梳理好經(jīng)驗(yàn)好做法，報(bào)送宣傳報(bào)道材料。

（三）工信部【到2030年，當(dāng)年新增節(jié)能與新能源交通工具比例達(dá)到40％左右】

8月1日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于印發(fā)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案的通知》（工信部聯(lián)節(jié)〔2022〕88號(hào)）

《通知》提出提高城市公交、出租汽車(chē)、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車(chē)比例，提升新能源汽車(chē)個(gè)人消費(fèi)比例。開(kāi)展電動(dòng)重卡、氫燃料汽車(chē)研發(fā)及示范應(yīng)用。加快充電樁建設(shè)及換電模式創(chuàng)新，構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，制修訂汽車(chē)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右，乘用車(chē)和商用車(chē)新車(chē)二氧化碳排放強(qiáng)度分別比2020年下降25%和20%以上。大力發(fā)展綠色智能船舶，加強(qiáng)船用混合動(dòng)力、LNG動(dòng)力、電池動(dòng)力、氨燃料、氫燃料等低碳清潔能源裝備研發(fā)，推動(dòng)內(nèi)河、沿海老舊船舶更新改造，加快新一代綠色智能船舶研制及示范應(yīng)用。推動(dòng)下一代國(guó)產(chǎn)民機(jī)綠色化發(fā)展，積極發(fā)展電動(dòng)飛機(jī)等新能源航空器。

（四）科技部【著力打造人工智能重大場(chǎng)景】

8月12日，科技部等六部門(mén)印發(fā)《關(guān)于加快場(chǎng)景創(chuàng)新以人工智能高水平應(yīng)用促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》的通知（國(guó)科發(fā)規(guī)〔2022〕199號(hào)）

《通知》提出鼓勵(lì)在制造、農(nóng)業(yè)、物流、金融、商務(wù)、家居等重點(diǎn)行業(yè)深入挖掘人工智能技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景，促進(jìn)智能經(jīng)濟(jì)高端高效發(fā)展。制造領(lǐng)域優(yōu)先探索工業(yè)大腦、機(jī)器人協(xié)助制造、機(jī)器視覺(jué)工業(yè)檢測(cè)、設(shè)備互聯(lián)管理等智能場(chǎng)景。物流領(lǐng)域優(yōu)先探索機(jī)器人分流分揀、物料搬運(yùn)、智能立體倉(cāng)儲(chǔ)以及追溯終端等智能場(chǎng)景。交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先探索自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)技術(shù)在園區(qū)內(nèi)運(yùn)輸、擺渡接駁、智能配送、貨車(chē)編隊(duì)行駛、港區(qū)集裝箱運(yùn)輸、港區(qū)智能作業(yè)、船舶自主航行等方面的智能應(yīng)用場(chǎng)景。

《通知》提出以更智能的城市、更貼心的社會(huì)為導(dǎo)向，在城市管理、交通治理、生態(tài)環(huán)保、醫(yī)療健康、教育、養(yǎng)老等領(lǐng)域持續(xù)挖掘人工智能應(yīng)用場(chǎng)景機(jī)會(huì)，開(kāi)展智能社會(huì)場(chǎng)景應(yīng)用示范。城市管理領(lǐng)域探索城市大腦、城市物聯(lián)感知、政務(wù)數(shù)據(jù)可用不可見(jiàn)、數(shù)字采購(gòu)等場(chǎng)景。交通治理領(lǐng)域探索交通大腦、智慧道路、智慧停車(chē)、自動(dòng)駕駛出行、智慧港口、智慧航道等場(chǎng)景。

（五）科技部【首批支持建設(shè)十個(gè)智能示范應(yīng)用場(chǎng)景】

8月15日，科技部發(fā)布《關(guān)于支持建設(shè)新一代人工智能示范應(yīng)用場(chǎng)景的通知》（國(guó)科發(fā)規(guī)〔2022〕228號(hào)）

《通知》提出首批支持建設(shè)十個(gè)示范應(yīng)用場(chǎng)景，包括智慧農(nóng)場(chǎng)、智能港口、智能礦山、智能工廠、智慧家居、智能教育、自動(dòng)駕駛、智能診療、智慧法院、智能供應(yīng)鏈。

（六）自然資源部【開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)】

8月2日，自然資源部辦公廳印發(fā)《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)有關(guān)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶六個(gè)城市開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)。

《通知》指出，試點(diǎn)城市所在地省級(jí)自然資源主管部門(mén)要高度重視試點(diǎn)工作，按照國(guó)務(wù)院部署要求和國(guó)家測(cè)繪地理信息管理、數(shù)據(jù)安全相關(guān)法律法規(guī)政策，編制試點(diǎn)實(shí)施方案，提出時(shí)間表、路線(xiàn)圖，根據(jù)自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景合理劃定不同類(lèi)型試點(diǎn)應(yīng)用范圍。

《通知》明確，鼓勵(lì)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)業(yè)態(tài)創(chuàng)新，支持不同類(lèi)型地圖面向自動(dòng)駕駛應(yīng)用多元化路徑探索，支持不同主體就不同技術(shù)路線(xiàn)、不同應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)展測(cè)試驗(yàn)證和應(yīng)用推廣，支持試點(diǎn)城市根據(jù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求，開(kāi)展高級(jí)輔助駕駛地圖城市普通道路、高精度位置導(dǎo)航應(yīng)用等先行先試和示范應(yīng)用。

《通知》要求，強(qiáng)化自動(dòng)駕駛活動(dòng)中地理信息采集、匯聚、處理、使用全流程的安全保密管理，制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全事件應(yīng)急處置預(yù)案，確保所有試點(diǎn)行為不得危及國(guó)家地理信息安全。加強(qiáng)與試點(diǎn)企業(yè)的交流，積極提供試點(diǎn)區(qū)域地理信息成果，做好政策解讀和指導(dǎo)工作，督促試點(diǎn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任，爭(zhēng)取在試點(diǎn)工作基礎(chǔ)上形成可在全國(guó)復(fù)制、推廣的自動(dòng)駕駛相關(guān)地圖安全應(yīng)用技術(shù)路徑和示范模式。

（七）市場(chǎng)監(jiān)管總局【建立實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域質(zhì)量認(rèn)證制度】

市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于印發(fā)《“十四五”認(rèn)證認(rèn)可檢驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展規(guī)劃》的通知（國(guó)市監(jiān)認(rèn)證發(fā)〔2022〕69號(hào)）

《通知》提出建立健全物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域認(rèn)證制度和檢驗(yàn)檢測(cè)體系，強(qiáng)化新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支撐保障能力。大力開(kāi)展軌道交通、智能裝備、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、智能家電、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品等認(rèn)證，探索開(kāi)展新型儲(chǔ)能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、隱私計(jì)算等認(rèn)證，助推制造業(yè)提質(zhì)升級(jí)。實(shí)施“檢驗(yàn)檢測(cè)助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)行動(dòng)”。

貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于汽車(chē)、電子電器等行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入和流通管理全流程改革的決策部署，推進(jìn)行業(yè)準(zhǔn)入制度改革，取消重復(fù)評(píng)價(jià)項(xiàng)目，降低市場(chǎng)交易成本；清理涉及認(rèn)證認(rèn)可檢驗(yàn)檢測(cè)的行政許可和行業(yè)評(píng)價(jià)制度，推動(dòng)面向社會(huì)的第三方技術(shù)評(píng)價(jià)活動(dòng)遵循通用準(zhǔn)則和標(biāo)準(zhǔn)，逐步向國(guó)家統(tǒng)一的認(rèn)證制度轉(zhuǎn)變，在已建立國(guó)家統(tǒng)一認(rèn)證制度的領(lǐng)域，不再設(shè)立類(lèi)似的合格評(píng)定項(xiàng)目。

以電力、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、汽車(chē)等行業(yè)為重點(diǎn)，研究制定全過(guò)程、全生命周期的合格評(píng)定解決方案，加強(qiáng)碳排放合格評(píng)定能力建設(shè)，完善碳排放審定核查機(jī)構(gòu)認(rèn)可制度，統(tǒng)籌推進(jìn)碳領(lǐng)域產(chǎn)品、過(guò)程、體系、服務(wù)認(rèn)證和審定核查、檢驗(yàn)檢測(cè)等多種合格評(píng)定工具的協(xié)同應(yīng)用和創(chuàng)新發(fā)展。

對(duì)CCC認(rèn)證、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療器械檢驗(yàn)等高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域?qū)嵤┲攸c(diǎn)監(jiān)管，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，依法嚴(yán)厲打擊未獲認(rèn)證出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用CCC目錄內(nèi)產(chǎn)品、偽造冒用認(rèn)證標(biāo)志、虛假認(rèn)證、無(wú)資質(zhì)檢測(cè)和出具虛假檢測(cè)報(bào)告等違法行為；開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證公益服務(wù)機(jī)制研究，為維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益提供有效的技術(shù)支撐。

在新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車(chē)、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，推動(dòng)建立健全高水平質(zhì)量認(rèn)證制度，促進(jìn)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)成熟應(yīng)用。加快推進(jìn)軌道交通、智能裝備、無(wú)人機(jī)、北斗導(dǎo)航基礎(chǔ)產(chǎn)品等認(rèn)證體系建設(shè)，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)化發(fā)展。

地方政策資訊

（一）北京【到2025年滿(mǎn)足200萬(wàn)新能源汽車(chē)充換電需求】

8月5日，北京市城市管理委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《“十四五”時(shí)期北京市新能源汽車(chē)充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》的通知（京管發(fā)〔2022〕13號(hào)）

《通知》提出到2025年，基本建成與200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)發(fā)展相匹配、充換電設(shè)施高效有序利用、跨部門(mén)一體化協(xié)同、行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)智化升級(jí)的充換電設(shè)施體系，具體體現(xiàn)在以下"三個(gè)一"：一是建立一個(gè)覆蓋全市的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，支撐200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)充換電需求；二是構(gòu)建一個(gè)效率優(yōu)先的服務(wù)體系，滿(mǎn)足不同領(lǐng)域的充換電需要和服務(wù)提升需求；三是打造一個(gè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的商業(yè)模式創(chuàng)新和社會(huì)共治的良好局面。

《通知》提出重點(diǎn)任務(wù)包括加快建設(shè)優(yōu)化布局，建立覆蓋全市的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、提升效率優(yōu)化服務(wù)，構(gòu)建以消費(fèi)者為核心的充電服務(wù)體系、多方協(xié)同社會(huì)共治，打造可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)、互聯(lián)互通數(shù)智升級(jí)，提升精細(xì)化管理和智慧化決策水平。

（二）北京【“十四五”末期平原地區(qū)公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里】

8月3日，北京市城市管理委員會(huì)辦公室發(fā)布《關(guān)于印發(fā)北京市“十四五”時(shí)期城鄉(xiāng)環(huán)境建設(shè)管理規(guī)劃的通知》（首環(huán)建管辦〔2022〕42號(hào)）

《通知》提出要加快充電服務(wù)設(shè)施建設(shè)。推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域公用充電設(shè)施建設(shè)，規(guī)范公用充電樁布局。構(gòu)建以居住區(qū)、辦公區(qū)為主，社會(huì)公用快速補(bǔ)電為輔的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，"十四五"末期，平原地區(qū)公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里，核心區(qū)小于0.9公里。

建設(shè)居住區(qū)電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施，杜絕電動(dòng)自行車(chē)上樓入戶(hù)充電，力爭(zhēng)2023年前，基本實(shí)現(xiàn)全市電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施全覆蓋，保障市民群眾充電安全。

（三）上海【至2025年全市新增智能充電設(shè)施20萬(wàn)個(gè)】

8月11日，上海市發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《上海市能源電力領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》的通知（滬發(fā)改能源〔2022〕164 號(hào)）

《通知》提出全面推廣光伏應(yīng)用。分領(lǐng)域摸排全市光伏可開(kāi)發(fā)資源，制定工業(yè)、公共機(jī)構(gòu)、交通、公共建筑、住宅、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域光伏+專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施方案。積極推進(jìn)道路隔音棚、光伏建筑一體化、住宅“平改坡”“坡改坡”等光伏試點(diǎn)，啟動(dòng)實(shí)施橫沙東灘大規(guī)模農(nóng)光互補(bǔ)項(xiàng)目。在立項(xiàng)審批、土地出讓、施工圖審查等環(huán)節(jié)按“能建盡建”原則落實(shí)新建項(xiàng)目光伏開(kāi)發(fā)，新建工業(yè)廠房、交通設(shè)施、公共機(jī)構(gòu)等建筑屋頂安裝光伏面積比例不低于50%，新建公共建筑、住宅屋頂安裝光伏面積不低于30%，新建全影形隔音棚光伏全覆蓋。已建設(shè)施按以上標(biāo)準(zhǔn)對(duì)可利用面積實(shí)施改造，2025年前改造不低于50%，2030年前能改盡改。2025、2030年全市光伏裝機(jī)力爭(zhēng)達(dá)到407、700萬(wàn)千瓦。

合理調(diào)控油氣消費(fèi)。保持石油消費(fèi)處于合理區(qū)間，逐步調(diào)整汽油消費(fèi)規(guī)模，大力推進(jìn)低碳燃料替代傳統(tǒng)燃油，提升終端燃油產(chǎn)品能效。加快推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)和內(nèi)河船舶等交通工具的電氣化、低碳化替代，合理控制航空、航運(yùn)油品消費(fèi)增速，大力推進(jìn)可持續(xù)航空燃料、先進(jìn)生物液體燃料等替代傳統(tǒng)燃油。

探索利用新能源制取氫、氨和可再生合成燃料，提升交通、工業(yè)領(lǐng)域零碳燃料利用水平，加快煤電摻燒氨技術(shù)研究。探索在站址優(yōu)良海域建設(shè)潮汐能、波浪能示范電站，探索開(kāi)展適應(yīng)分布式新能源接入的直流配電網(wǎng)工程示范，擴(kuò)大新能源直接利用規(guī)模。

（四）廣州【到示范期末，實(shí)現(xiàn)推廣1萬(wàn)輛以上燃料電池汽車(chē)目標(biāo)】

8月12日，廣東產(chǎn)業(yè)發(fā)展處印發(fā)關(guān)于《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車(chē)示范城市群行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）》的通知（粵發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2022〕345號(hào)）

《通知》提出，到示范期末，實(shí)現(xiàn)電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等八大關(guān)鍵零部件技術(shù)水平進(jìn)入全國(guó)前五，形成一批技術(shù)領(lǐng)先并具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)，實(shí)現(xiàn)推廣1萬(wàn)輛以上燃料電池汽車(chē)目標(biāo)，年供氫能力超過(guò)10萬(wàn)噸，建成加氫站超200座，車(chē)用氫氣終端售價(jià)降到30元/公斤以下，示范城市群產(chǎn)業(yè)鏈更加完善，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固，推廣應(yīng)用規(guī)模大幅提高，全產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升。到2025年末，關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平進(jìn)一步提升，建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。

《通知》提出重點(diǎn)任務(wù)包括推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、持續(xù)提升技術(shù)水平和創(chuàng)新能力、加快布局建設(shè)加氫站、著力保障低成本氫氣供應(yīng)、推動(dòng)燃料電池汽車(chē)規(guī)模化推廣應(yīng)用、加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈安全管理等重點(diǎn)任務(wù)。

（五）海南【到2030年，全島全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)】

8月22日，海南省人民政府印發(fā)關(guān)于《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》的通知（瓊府〔2022〕27號(hào)）

《通知》提出落實(shí)新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策和相關(guān)扶持政策，分階段分領(lǐng)域逐步推進(jìn)全省各類(lèi)汽車(chē)清潔能源化，建設(shè)世界新能源汽車(chē)體驗(yàn)中心。加快推進(jìn)社會(huì)運(yùn)營(yíng)交通領(lǐng)域清潔能源化，以輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、租賃車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，推動(dòng)新能源車(chē)替代，鼓勵(lì)私人用車(chē)新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老舊船舶，加快電、氫等新能源在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，推進(jìn)船舶“油改氣”工作，重點(diǎn)在海口、瓊海、三亞、三沙以及洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等地建設(shè)船用液化天然氣加注站，發(fā)展天然氣車(chē)船。到2025年，公共服務(wù)領(lǐng)域和社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域新增和更換車(chē)輛使用清潔能源比例達(dá)100%。到2030年，全島全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。除特殊用途外，全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域車(chē)輛全面實(shí)現(xiàn)清潔能源化，私人用車(chē)領(lǐng)域新增和更換新能源汽車(chē)占比達(dá)100%。

《通知》還提出著力解決充電不便問(wèn)題，優(yōu)化新能源汽車(chē)使用體驗(yàn)。以構(gòu)建覆蓋海南的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展應(yīng)用為目標(biāo)，樁站先行、適當(dāng)超前推進(jìn)海南充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2025年，省內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施總體車(chē)樁比例確保小于2.5﹕1，公共充電樁方面小于7﹕1，重點(diǎn)先行區(qū)域充電網(wǎng)絡(luò)平均服務(wù)半徑力爭(zhēng)小于1公里，優(yōu)先發(fā)展區(qū)域小于3公里，積極促進(jìn)區(qū)域小于5公里。加強(qiáng)政策引導(dǎo)，推動(dòng)燃油汽車(chē)加快退出。通過(guò)實(shí)行差異化上牌、行駛、停放等交通管理措施逐步引導(dǎo)使用新能源汽車(chē)，研究制定鼓勵(lì)燃油汽車(chē)加快退出的財(cái)稅支持政策措施，分階段實(shí)現(xiàn)全域汽車(chē)清潔能源化。鼓勵(lì)地級(jí)市率先建設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)零排放區(qū)。根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況和道路交通發(fā)展等情況，劃定并公布低排放區(qū)域和零排放區(qū)域。加快構(gòu)建統(tǒng)一的海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)與監(jiān)管平臺(tái)，到2022年，組建海南省新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)公司，打造海南充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。到2025年，新能源汽車(chē)在全省存量汽車(chē)和新增汽車(chē)中占比明顯提高，燃油汽車(chē)退出速度明顯加快、新增規(guī)模明顯降低。到2030年，全島全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)占比超過(guò)45%，各市縣基本建成一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)零排放區(qū)。

（六）山東【到2025年全省行政事業(yè)單位新能源汽車(chē)采購(gòu)占比達(dá)到100％】

8月8日，山東省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)全省行政事業(yè)單位新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》的通知(魯事管發(fā)【2022】33號(hào))

《通知》提出到2025年，除特殊工作要求外，全省行政事業(yè)單位新能源汽車(chē)采購(gòu)占比達(dá)到 100%，實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行“綠色、低碳、環(huán)保、節(jié)約”的目標(biāo)。

具體工作措施包括配備更新新能源汽車(chē)、優(yōu)先租賃使用社會(huì)新能源汽車(chē)、加快新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)。

新能源及氫燃料相關(guān)資訊

（一）寧德時(shí)代與宇通簽署十年戰(zhàn)略合作協(xié)議

8月9日，財(cái)聯(lián)社發(fā)布消息稱(chēng)，寧德時(shí)代（SZ：300750）與宇通集團(tuán)在河南鄭州簽署十年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代和宇通將利用各自?xún)?yōu)勢(shì)，提升供需兩端聯(lián)動(dòng)水平，打造高效協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雙方將在客車(chē)、重卡、輕卡、工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)車(chē)等商用車(chē)領(lǐng)域共享優(yōu)勢(shì)資源，并攜手推進(jìn)新材料、新體系、新技術(shù)的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，共同制定商用車(chē)電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)引領(lǐng)商用車(chē)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展。同時(shí)，雙方還將聚焦海外市場(chǎng)，攜手走出國(guó)門(mén)，實(shí)現(xiàn)“車(chē)電聯(lián)合出海”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

（二）協(xié)鑫集團(tuán)與寧德時(shí)代擬在重卡換電及電池回收等

領(lǐng)域展開(kāi)全面合作

8月24日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道發(fā)布消息稱(chēng)，協(xié)鑫集團(tuán)日前已于寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，在重卡換電站通用性方面，雙方將展開(kāi)技術(shù)合作交流，助力重卡換電站互通互融；在動(dòng)力電池梯次利用方面，雙方將根據(jù)重卡+儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景，優(yōu)化全生命周期電池成本，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的梯次利用。此外，雙方還將積極探討在動(dòng)力電池回收領(lǐng)域創(chuàng)新合作，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造共同構(gòu)建移動(dòng)能源生態(tài)圈。此次合作，寧德時(shí)代和協(xié)鑫集團(tuán)還將從鋰礦資源、正極負(fù)極材料、電池系統(tǒng)等各層面入手，并就GCL物理法進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證。

（三）中信建投【預(yù)計(jì)2025年寧德時(shí)代產(chǎn)能有望達(dá)到1000GWh 成為全球首個(gè)TWh級(jí)別電池廠】

8月22日，中信建投指出，寧德時(shí)代8月宣布匈牙利工廠規(guī)劃，這是繼德國(guó)工廠后的第二個(gè)歐洲工廠，建成將成為歐洲最大的電池工廠。公司獨(dú)資/合資、國(guó)內(nèi)/海外雙線(xiàn)布局，根據(jù)公司當(dāng)前已公告項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2022、2025年總產(chǎn)能462、839GWh，4年CAGR達(dá)39%，權(quán)益產(chǎn)能403、772GWh。疊加未來(lái)3年將繼續(xù)公告新擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2025年公司產(chǎn)能有望達(dá)到1000GWh，成為全球首個(gè)TWh級(jí)別電池廠。

（四）億緯鋰能【擬定增募資不超過(guò)90億元 用于動(dòng)力儲(chǔ)能鋰離子電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目】

8月11日，億緯鋰能（SZ：300014）公告，擬向特定對(duì)象發(fā)行股票募集資金不超過(guò)90億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后將全部用于投資“乘用車(chē)鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目”、“HBF16GWh乘用車(chē)鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目”和補(bǔ)充流動(dòng)資金。

（五）中科院院士歐陽(yáng)明高【氫能需盡快實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值 商用車(chē)領(lǐng)域是很好的突破口】

8月30日，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽(yáng)明高在第九屆電池“達(dá)沃斯”論壇上表示，從價(jià)值鏈的角度，氫能尤其是綠氫目前主要是具有戰(zhàn)略?xún)r(jià)值，需要尋求的是商業(yè)價(jià)值。要通過(guò)在技術(shù)線(xiàn)上的突破，即綠氫制取和燃料電池兩個(gè)方面，盡快實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值，目前商用車(chē)領(lǐng)域是很好的突破口，“我們希望以此作為突破口，在國(guó)家城市示范群和補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)下，在2025年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化。要是錯(cuò)過(guò)這個(gè)窗口，后面就會(huì)很麻煩。”

（六）三峽集團(tuán)【首個(gè)制氫項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè) 預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電站并網(wǎng)及氫能產(chǎn)出】

8月29日，三峽集團(tuán)官微發(fā)布消息稱(chēng)，日前，三峽集團(tuán)首個(gè)制氫項(xiàng)目——內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗納日松光伏制氫產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目包括光伏電站及制氫廠兩部分，其中光伏電站總裝機(jī)規(guī)模為400兆瓦，年平均發(fā)電量為7.4億千瓦時(shí)；制氫廠總裝機(jī)規(guī)模為75兆瓦，包括15臺(tái)1000標(biāo)方每小時(shí)的堿性電解槽及1臺(tái)1000標(biāo)方每小時(shí)的備用堿性電解槽，生產(chǎn)年利用小時(shí)數(shù)為8000小時(shí)，每年可生產(chǎn)氫氣約1萬(wàn)噸，副產(chǎn)氧氣8.5萬(wàn)噸。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電站并網(wǎng)及氫能產(chǎn)出。

（七）國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心在濰坊掛牌運(yùn)營(yíng)

8月27日，中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，由中國(guó)科技部批復(fù)濰柴動(dòng)力牽頭建設(shè)的國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)創(chuàng)中心”)，經(jīng)過(guò)一年多試運(yùn)營(yíng)時(shí)間，于8月27日在山東濰坊正式掛牌運(yùn)營(yíng)。

上述國(guó)創(chuàng)中心于2021年3月獲科技部批復(fù)，同年4月在濟(jì)南揭牌成立，標(biāo)志著該中心正式進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。這期間，該中心完善了研發(fā)組織構(gòu)架和管理流程，積極探討實(shí)踐了獨(dú)具特色的創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，初步取得了一批引領(lǐng)行業(yè)的重大科技成果。

8月27日，濰坊新投入運(yùn)營(yíng)200輛濰柴氫燃料電池商用車(chē)。

（八）億華通【2030年我國(guó)燃料電池車(chē)保有量將達(dá)100萬(wàn)量】

8月26日，騰訊汽車(chē)報(bào)道，億華通董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)表示：“我們預(yù)計(jì)，到2025年我國(guó)燃料電池汽車(chē)保有量將達(dá)5-10萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)成本可降至1000元/千瓦，2030年燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)保有量可達(dá)到100萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)成本可降至200元/千瓦。”此外，他認(rèn)為燃料電池系統(tǒng)將走向輕量化、高集成、長(zhǎng)壽命、低成本，進(jìn)一步增強(qiáng)續(xù)駛里程，70兆帕氫瓶將成為主流。

（九）上海【加快推動(dòng)光伏制氫的示范應(yīng)用 探索開(kāi)展海上風(fēng)電制氫示范應(yīng)用】

8月26日，上海市發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于支持中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，其中提出，加快推動(dòng)光伏制氫的示范應(yīng)用。利用臨港新片區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化廠房集聚的資源優(yōu)勢(shì)，探索光伏發(fā)電-制氫-熱電聯(lián)供的綜合試點(diǎn)應(yīng)用。積極培育“光伏發(fā)電+氫儲(chǔ)能”一體化應(yīng)用模式，形成電化學(xué)儲(chǔ)能、氫儲(chǔ)能等多種儲(chǔ)能技術(shù)相互融合的新型電力系統(tǒng)儲(chǔ)能體系。探索開(kāi)展海上風(fēng)電制氫示范應(yīng)用。將綠氫制備作為未來(lái)海上風(fēng)電項(xiàng)目多功能融合發(fā)展的重要方向之一，結(jié)合海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)和區(qū)域制氫發(fā)展需求，探索海上風(fēng)電綠氫制備示范應(yīng)用。鼓勵(lì)臨港新片區(qū)氫能企業(yè)與相關(guān)能源企業(yè)合作，參與海上風(fēng)電項(xiàng)目制氫等技術(shù)研發(fā)、裝備制造及工程建設(shè)。

（十）北京【發(fā)布20條舉措支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 建設(shè)加氫站最高補(bǔ)貼500萬(wàn)元】

8月22日，北京市經(jīng)信局發(fā)布《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》，推出20條舉措助力北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中，《措施》從加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)和先進(jìn)氫能設(shè)施建設(shè)方面提出具體鼓勵(lì)措施。比如，鼓勵(lì)新建和改（擴(kuò)）建符合北京市發(fā)展規(guī)劃的加氫站，對(duì)北京市行政區(qū)域范圍內(nèi)建成（含改擴(kuò)建）的加氫站，按照壓縮機(jī)12小時(shí)額定工作能力不少于1000公斤和500公斤兩檔分別給予500萬(wàn)元和200萬(wàn)元的定額建設(shè)補(bǔ)貼；對(duì)北京市行政區(qū)域范圍內(nèi)提供加氫服務(wù)并承諾氫氣市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格不高于30元/公斤的加氫站，按照10元/公斤的標(biāo)準(zhǔn)給予氫氣運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

（十一）國(guó)家能源局【截止6月底全國(guó)建成加氫站超270座】

8月14日，人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，從國(guó)家能源局獲悉：上半年能源領(lǐng)域有效投資力度不斷加大，投資完成額同比增長(zhǎng)15.9%。通過(guò)統(tǒng)籌推進(jìn)加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，截至6月底全國(guó)已建成加氫站超270座。

中國(guó)氫能聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)顯示：截至2021年底，全球在營(yíng)加氫站達(dá)到659座。其中，我國(guó)加氫站數(shù)量位居世界第一。

（十二）永安行【計(jì)劃下半年推出面向C端市場(chǎng)銷(xiāo)售的Y400氫動(dòng)車(chē)】

永安行（SH：603776）傳出最新消息，公司在燃料電池業(yè)務(wù)和C端氫動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)也接連取得重大突破，計(jì)劃于今年下半年便可推出用于商用車(chē)和發(fā)電系統(tǒng)等產(chǎn)品上的80KW大功率燃料電池系統(tǒng)以及面向C端市場(chǎng)銷(xiāo)售的Y400氫動(dòng)車(chē)，未來(lái)有望沖擊“氫動(dòng)車(chē)”C端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。

（十三）三部委【推進(jìn)氫能制儲(chǔ)輸運(yùn)銷(xiāo)用全鏈條發(fā)展】

8月1日，財(cái)聯(lián)社報(bào)道，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案。其中提到，調(diào)整優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)。重點(diǎn)控制化石能源消費(fèi)，有序推進(jìn)鋼鐵、建材、石化化工、有色金屬等行業(yè)煤炭減量替代，穩(wěn)妥有序發(fā)展現(xiàn)代煤化工，促進(jìn)煤炭分質(zhì)分級(jí)高效清潔利用。有序引導(dǎo)天然氣消費(fèi)，合理引導(dǎo)工業(yè)用氣和化工原料用氣增長(zhǎng)。推進(jìn)氫能制儲(chǔ)輸運(yùn)銷(xiāo)用全鏈條發(fā)展。鼓勵(lì)企業(yè)、園區(qū)就近利用清潔能源，支持具備條件的企業(yè)開(kāi)展“光伏+儲(chǔ)能”等自備電廠、自備電源建設(shè)。

其他資訊

（一）福特【原材料成本方面的壓力預(yù)計(jì)不會(huì)在短期內(nèi)緩解】

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日，福特汽車(chē)CEO吉姆·法利表示，原材料成本方面的壓力預(yù)計(jì)不會(huì)在短期內(nèi)緩解，特別是鋰、鈷和鎳的價(jià)格。他說(shuō)，公司應(yīng)該押注在磷酸鐵鋰（LFP）技術(shù)上，讓消費(fèi)者能以可接受的價(jià)格買(mǎi)到汽車(chē)，這也是福特計(jì)劃在F-150 Lightning以及Mustang Mach-E等車(chē)輛上提供LFP電池包選項(xiàng)的原因。

（二）比亞迪【比亞迪刀片電池已供應(yīng)特斯拉柏林工廠】

由比亞迪供應(yīng)的刀片電池已經(jīng)交付特斯拉位于德國(guó)柏林的超級(jí)工廠，這也是特斯拉首座應(yīng)用比亞迪電池的超級(jí)工廠，預(yù)計(jì)搭載比亞迪刀片電池的特斯拉車(chē)輛最快可以在1個(gè)月內(nèi)（也就是8月底至9月初）下線(xiàn)。

（三）汽車(chē)制造商團(tuán)體【美國(guó)參議院法案將危及2030年電動(dòng)汽車(chē)普及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)】

據(jù)路透社報(bào)道，代表通用汽車(chē)、豐田汽車(chē)、大眾汽車(chē)和其他主要汽車(chē)制造商的一個(gè)團(tuán)體表示，美國(guó)參議院周日通過(guò)的一項(xiàng)4300億美元的法案將危及美國(guó)2030年電動(dòng)汽車(chē)普及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟的首席執(zhí)行官約翰·博澤拉（John Bozzella）表示，電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免要求將使大多數(shù)汽車(chē)立即失去享受激勵(lì)的資格，該法案也將危及2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到40%-50%的集體目標(biāo)。

（四）世界新能源汽車(chē)大會(huì)將在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)舉辦

8月17日下午，工委書(shū)記楊秀玲主持召開(kāi)北京經(jīng)開(kāi)區(qū)2022年第24次工委會(huì)議，研究審議承辦2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)有關(guān)事宜。工委領(lǐng)導(dǎo)班子成員出席，亦莊控股領(lǐng)導(dǎo)列席。

據(jù)介紹，世界新能源汽車(chē)大會(huì)由中國(guó)科協(xié)牽頭主辦，科技部、工信部等部委共同主辦，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)牽頭承辦，是全球規(guī)模最大的新能源汽車(chē)大會(huì)。本屆大會(huì)以“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”為主題，于8月25日-28日在亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉辦。

會(huì)議指出，世界新能源汽車(chē)大會(huì)是新能源汽車(chē)領(lǐng)域最具影響力的大會(huì)之一，要深入貫徹落實(shí)中央、市委決策部署，提高政治意識(shí)，切實(shí)扛起政治責(zé)任，以首善標(biāo)準(zhǔn)完成籌辦任務(wù)，努力辦好此次大會(huì)。要用好大會(huì)資源，以展促產(chǎn)，結(jié)合經(jīng)開(kāi)區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)，提高行業(yè)吸引力和國(guó)際影響力，共同助力全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。要高標(biāo)準(zhǔn)籌備好大會(huì)各項(xiàng)工作，做好交通出行等服務(wù)保障工作，從嚴(yán)從緊抓好大會(huì)疫情防控，確保大會(huì)順利舉行。各工作組要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和服務(wù)督辦，建立完整服務(wù)保障體系，及時(shí)協(xié)調(diào)解決各類(lèi)問(wèn)題，各工作組和中央、市級(jí)部門(mén)要樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，各司其職、加強(qiáng)協(xié)同。