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汽車產(chǎn)業(yè)政策戰(zhàn)略規(guī)劃資訊

時間:2021年08月30日 10:50 點擊:

本期重要資訊導(dǎo)讀

中央政策資訊

一、工信部、網(wǎng)信辦、發(fā)改委等十部委【聯(lián)合發(fā)布《5G應(yīng)用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》】

二、工信部【發(fā)布2020年雙積分情況】

三、發(fā)改委【關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見】

地方政策資訊

一、佛山【對汽車銷售企業(yè)擴大汽車銷售規(guī)模進行獎勵,最高獎勵100萬元!對消費者購買新能源汽車進行補助,最高補助2萬元】

二、萬寧【2021年在海南省內(nèi)購買新能源汽車新車并在萬寧登記上牌的機動車所有人,可根據(jù)購車價格獲得6000元至10000元的獎勵,新能源汽車獎勵總量不超過600輛】

三、文昌【2021年在文昌市內(nèi)購買新能源汽車新車并登記上牌的機動車所有人,可根據(jù)購車價格獲得3000元至6000元的獎勵,新能源汽車獎勵總量不超過700輛】

其他資訊

一、理想汽車【成功于香港交易所主板上市】

 

中央政策資訊

 

一、 工信部、網(wǎng)信辦、發(fā)改委十部委【聯(lián)合發(fā)布《5G應(yīng)用

“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》】

2021年7月13日,工信部、網(wǎng)信辦、發(fā)改委等十部委聯(lián)合發(fā)布《5G應(yīng)用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》(以下簡稱《行動計劃》),提出大力推動5G全面協(xié)同發(fā)展,深入推進5G賦能千行百業(yè),促進形成“需求牽引供給,供給創(chuàng)造需求”的高水平發(fā)展模式,驅(qū)動生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式升級,培育壯大經(jīng)濟社會發(fā)展新動能。

總體目標

到2023年,我國5G應(yīng)用發(fā)展水平顯著提升,綜合實力持續(xù)增強。打造IT(信息技術(shù))、CT(通信技術(shù))、OT(運營技術(shù))深度融合新生態(tài),實現(xiàn)重點領(lǐng)域5G應(yīng)用深度和廣度雙突破,構(gòu)建技術(shù)產(chǎn)業(yè)和標準體系雙支柱,網(wǎng)絡(luò)、平臺、安全等基礎(chǔ)能力進一步提升,5G應(yīng)用“揚帆遠航”的局面逐步形成。

在汽車行業(yè)融合方面

《行動計劃》提出:強化汽車、通信、交通等行業(yè)的協(xié)同,加強政府、行業(yè)組織和企業(yè)間聯(lián)系,共同建立完備的5G與車聯(lián)網(wǎng)測試評估體系,保障應(yīng)用的端到端互聯(lián)互通。提煉可規(guī)模化推廣、具備商業(yè)化閉環(huán)的典型應(yīng)用場景,提升用戶接受程度。加快提升C-V2X通信模塊的車載滲透率和路側(cè)部署。加快探索商業(yè)模式和應(yīng)用場景,支持創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),推動車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與5G網(wǎng)絡(luò)協(xié)同規(guī)劃建設(shè),選擇重點城市典型區(qū)域、合適路段以及高速公路重點路段等,加快5G+車聯(lián)網(wǎng)部署,推廣C-V2X技術(shù)在園區(qū)、機場、港區(qū)、礦山等區(qū)域的創(chuàng)新應(yīng)用。建立跨行業(yè)、跨區(qū)域互信互認的車聯(lián)網(wǎng)安全通信體系。

在共性技術(shù)平臺支撐方面

《行動計劃》提出:面向工業(yè)制造、交通等重點領(lǐng)域的關(guān)鍵共性技術(shù)需求,依托行業(yè)龍頭企業(yè)、高等院校、科研院所開展5G行業(yè)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合攻關(guān),建設(shè)重點行業(yè)共性技術(shù)平臺,解決制約行業(yè)應(yīng)用復(fù)制推廣的技術(shù)瓶頸。

簡析

推動5G應(yīng)用發(fā)展有利于加快高新技術(shù)融合賦能,推動5G應(yīng)用發(fā)展有利于加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動5G應(yīng)用發(fā)展有利于加快治理能力現(xiàn)代化。我國5G融合應(yīng)用正處于規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵期,但5G應(yīng)用的規(guī)模化發(fā)展仍存在困難,亟需統(tǒng)籌各方力量。《行動計劃》的出臺有利于凝聚各方共識、加快推進5G應(yīng)用發(fā)展。

二、 工信部發(fā)布【2020年雙積分情況】

 2021年7月15日,工信部、商務(wù)部 海關(guān)總署 市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《2020年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公告》。

2020年度中國境內(nèi)137家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進口乘用車1983.02萬輛(含新能源乘用車,不含出口乘用車,下同),行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1510千克,平均燃料消耗量實際值為5.61升/100公里,燃料消耗量正積分為436.74萬分,燃料消耗量負積分為1171.43萬分,新能源汽車正積分437.00萬分,新能源汽車負積分106.55萬分。

其中,116家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計生產(chǎn)乘用車1896.85萬輛,平均整車整備質(zhì)量為1491千克,平均燃料消耗量實際值為5.55升/100公里,燃料消耗量正積分為431.94萬分,燃料消耗量負積分為1091.43萬分,新能源汽車正積分為431.59萬分,新能源汽車負積分100.07萬分。21家進口乘用車供應(yīng)企業(yè)進口乘用車86.17萬輛,平均整車整備質(zhì)量為1933千克,平均燃料消耗量實際值為7.01升/100公里,燃料消耗量正積分為4.80萬分,燃料消耗量負積分為80.00萬分,新能源汽車正積分為5.41萬分,新能源汽車負積分6.48萬分。

簡析

從行業(yè)積分總量看,2020年行業(yè)NEV積分和CAFC積分都能合規(guī),且有一定數(shù)量正積分結(jié)轉(zhuǎn)至后續(xù)年度使用;從企業(yè)積分情況看,部分合資企業(yè)及自主企業(yè)面臨嚴峻的積分壓力,這些企業(yè)只能通過向外購買積分或2021年加大力度生產(chǎn)NEV積分來抵扣2020年的負積分。

三、發(fā)改委【關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見】

2021年7月15日,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),提出要推動新型儲能快速發(fā)展,實現(xiàn)碳達峰碳中和,努力構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系。

發(fā)展目標

到2025年,實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變。新型儲能技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提高,核心技術(shù)裝備自主可控水平大幅提升,在高安全、低成本、高可靠、長壽命等方面取得長足進步,標準體系基本完善,產(chǎn)業(yè)體系日趨完備,市場環(huán)境和商業(yè)模式基本成熟,裝機規(guī)模達3000萬千瓦以上。新型儲能在推動能源領(lǐng)域碳達峰碳中和過程中發(fā)揮顯著作用。

到2030年,實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展。新型儲能核心技術(shù)裝備自主可控,技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)水平穩(wěn)居全球前列,標準體系、市場機制、商業(yè)模式成熟健全,與電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)深度融合發(fā)展,裝機規(guī)模基本滿足新型電力系統(tǒng)相應(yīng)需求。新型儲能成為能源領(lǐng)域碳達峰碳中和的關(guān)鍵支撐之一。

《意見》提出5個方面19條發(fā)展措施。

強化規(guī)劃引導(dǎo),鼓勵儲能多元發(fā)展。統(tǒng)籌開展儲能專項規(guī)劃,大力推進電源側(cè)儲能項目建設(shè),積極推動電網(wǎng)側(cè)儲能合理化布局,積極支持用戶側(cè)儲能多元化發(fā)展。

推動技術(shù)進步,壯大儲能產(chǎn)業(yè)體系。提升科技創(chuàng)新能力,加強產(chǎn)學(xué)研用融合,加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,增強儲能產(chǎn)業(yè)競爭力。

完善政策機制,營造健康市場環(huán)境。明確新型儲能獨立市場主體地位,健全新型儲能價格機制,健全“新能源+儲能”項目激勵機制。

規(guī)范行業(yè)管理,提升建設(shè)運行水平。完善儲能建設(shè)運行要求,明確儲能備案并網(wǎng)流程,健全儲能技術(shù)標準及管理體系。

加強組織領(lǐng)導(dǎo),強化監(jiān)督保障工作。加強組織領(lǐng)導(dǎo)工作,落實主體發(fā)展責(zé)任,鼓勵地方先行先試,建立監(jiān)管長效機制,加強安全風(fēng)險防范。

簡析

儲能行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,離不開政策和市場機制的全面扶持,《意見》也提出要政策與市場共同發(fā)力,同時推動技術(shù)革新,推動儲能高質(zhì)量發(fā)展。在我國碳達峰、碳中和發(fā)展戰(zhàn)略下,《意見》的出臺將進一步推動儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,儲能產(chǎn)業(yè)將成為電力系統(tǒng)效率提升、能源綠色化發(fā)展的強力支撐之一。

 

地方政策資訊

一、佛山【對汽車銷售企業(yè)擴大汽車銷售規(guī)模進行獎勵,最高獎勵100萬元!對消費者購買新能源汽車進行補助,最高補助2萬元】

8月5日,佛山市商務(wù)局關(guān)于征集《佛山市2021年-2022年支持汽車銷售企業(yè)擴大銷售規(guī)模及促進新能源汽車消費工作方案》對汽車銷售企業(yè)擴大汽車銷售規(guī)模進行獎勵,最高獎勵100萬元!對消費者購買新能源汽車進行補助,最高補助2萬元。

二、萬寧【2021年在海南省內(nèi)購買新能源汽車新車并在萬寧登記上牌的機動車所有人,可根據(jù)購車價格獲得6000元至10000元的獎勵,新能源汽車獎勵總量不超過600輛】

7月30日,萬寧市人民政府辦公室印發(fā)《萬寧市2021年新能源汽車促消費臨時性獎勵措施》2021年在海南省內(nèi)購買新能源汽車新車并在萬寧登記上牌的機動車所有人,可根據(jù)購車價格獲得6000元至10000元的獎勵,新能源汽車獎勵總量不超過600輛。

三、文昌【2021年在文昌市內(nèi)購買新能源汽車新車并登記上牌的機動車所有人,可根據(jù)購車價格獲得3000元至6000元的獎勵,新能源汽車獎勵總量不超過700輛】

7月30日,文昌市新能源汽車推廣應(yīng)用工作聯(lián)席會議辦公室關(guān)于印發(fā)《文昌市2021年促進新能源汽車消費財政獎勵實施細則》2021年在文昌市內(nèi)購買新能源汽車新車并登記上牌的機動車所有人,可根據(jù)購車價格獲得3000元至6000元的獎勵,新能源汽車獎勵總量不超過700輛

 

其他資訊

一、理想汽車【成功于香港交易所主板上市】

8月12日,理想汽車正式登陸港交所,公司發(fā)行1億股,每股定價118港元,股票代碼為2015.HK。公開發(fā)售階段,理想汽車獲5.5倍認購,分配至公開發(fā)售的發(fā)售股份最終數(shù)目為1000萬股,占發(fā)售股份總數(shù)的10%。據(jù)招股書顯示,2022年理想汽車將會推出X平臺上的首款產(chǎn)品—全尺寸豪華增程式電動SUV,并于2023年在X平臺上推出另外兩款SUV。此外,理想汽車也在開發(fā)純電動車技術(shù),包括為高壓純電動車型開發(fā)的兩個平臺—Whale及Shark。自2023年起,理想汽車每年將會至少推出兩款采用高壓純電動技術(shù)的車型。


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