本期重要資訊導(dǎo)讀

一、2022年2月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

二、中央政策資訊

一、發(fā)改委【發(fā)布高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級(jí)實(shí)施指南】

二、發(fā)改委【發(fā)布完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制的相關(guān)政策】

三、工信部【發(fā)布2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，包括新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域】

三、地方政策資訊

一、重慶【鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代消費(fèi)，前10000名申報(bào)人可享受市級(jí)專項(xiàng)補(bǔ)貼2000元】

二、江蘇【發(fā)布全國(guó)首個(gè)省級(jí)新能源汽車充（換）電運(yùn)營(yíng)管理辦法】

三、河南【力爭(zhēng)今年新建公共充電樁8000個(gè)以上】

四、其他資訊

一、長(zhǎng)城汽車【成立新公司做快速充電站】

二、飛凡汽車【與上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院合作，發(fā)力中高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)】

三、零跑汽車【正式向港交所提交上市申請(qǐng)書】

四、長(zhǎng)城汽車【將在巴西投資18.5億美元生產(chǎn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車】

2022年2月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

一、2月汽車銷量同比增長(zhǎng)18.7%

2月，汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬輛和173.7萬輛，環(huán)比分別下降25.2%和31.4%，同比分別增長(zhǎng)20.6%和18.7%。

（1）2月乘用車銷量同比增長(zhǎng)27.8%

2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成153.4萬輛和148.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)32.0%和27.8%。分車型看，轎車產(chǎn)銷分別完成70.4萬輛和68.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)29.6%和28.4%；SUV產(chǎn)銷分別完成75.6萬輛和73.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)36.6%和29.6%；MPV生產(chǎn)完成4.9萬輛，同比下降1.0%，銷售完成5.2萬輛，同比增長(zhǎng)12.9%；交叉型乘用車生產(chǎn)完成2.6萬輛，同比增長(zhǎng)54.6%，銷售完成1.5萬輛，同比下降9.5%。（2月，中國(guó)品牌乘用車共銷售63.4萬輛，同比增長(zhǎng)27.9%，占乘用車銷售總量的42.6%，占有率與去年同期基本持平。）

（2）2月商用車銷量同比下降16.6%

2月，商用車產(chǎn)銷分別完成27.9萬輛和25.0萬輛，同比分別下降18.3%和16.6%。分車型看，貨車產(chǎn)銷分別完成25.4萬輛和22.7萬輛，同比分別下降19.4%和17.8%；客車產(chǎn)銷分別完成2.5萬輛和2.3萬輛，同比分別下降5.3%和3.6%。

二、2月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)1.8倍

2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成36.8萬輛和33.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.0倍和1.8倍，市場(chǎng)滲透率為19.2%。分車型看，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬輛和25.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8.3萬輛和7.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)4.1倍和3.4倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成213輛和178輛，同比分別增長(zhǎng)7.5倍和5.4倍。 

中央政策資訊

（一）發(fā)改委【發(fā)布高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級(jí)實(shí)施指南】

2022年2月15日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級(jí)實(shí)施指南(2022年版)》的通知，以按照《關(guān)于嚴(yán)格能效約束推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳的若干意見》《關(guān)于發(fā)布〈高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域能效標(biāo)桿水平和基準(zhǔn)水平(2021年版)〉的通知》有關(guān)部署，為推動(dòng)各有關(guān)方面科學(xué)做好重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級(jí)，發(fā)布煉油行業(yè)、乙烯行業(yè)、現(xiàn)代煤化工行業(yè)等17個(gè)行業(yè)的節(jié)能降碳指南。

一、引導(dǎo)改造升級(jí)

對(duì)于能效在標(biāo)桿水平特別是基準(zhǔn)水平以下的企業(yè)，積極推廣本實(shí)施指南、綠色技術(shù)推廣目錄、工業(yè)節(jié)能技術(shù)推薦目錄、“能效之星”裝備產(chǎn)品目錄等提出的先進(jìn)技術(shù)裝備，加強(qiáng)能量系統(tǒng)優(yōu)化、余熱余壓利用、污染物減排、固體廢物綜合利用和公輔設(shè)施改造，提高生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備綠色化水平，提升資源能源利用效率，促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

二、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)

充分利用高等院校、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)等單位創(chuàng)新資源，推動(dòng)節(jié)能減污降碳協(xié)同增效的綠色共性關(guān)鍵技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)和相關(guān)設(shè)施裝備攻關(guān)。推動(dòng)能效已經(jīng)達(dá)到或接近標(biāo)桿水平的骨干企業(yè)，采用先進(jìn)前沿技術(shù)裝備謀劃建設(shè)示范項(xiàng)目，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

三、促進(jìn)集聚發(fā)展

引導(dǎo)骨干企業(yè)發(fā)揮資金、人才、技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，通過上優(yōu)汰劣、產(chǎn)能置換等方式自愿自主開展本領(lǐng)域兼并重組，集中規(guī)劃建設(shè)規(guī)模化、一體化的生產(chǎn)基地，提升工藝裝備水平和能源利用效率，構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、競(jìng)爭(zhēng)有效、規(guī)范有序的發(fā)展格局，不得以兼并重組為名盲目擴(kuò)張產(chǎn)能和低水平重復(fù)建設(shè)。

四、加快淘汰落后

嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能、環(huán)保、質(zhì)量、安全技術(shù)等相關(guān)法律法規(guī)和《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》等政策，依法依規(guī)淘汰不符合綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展要求的落后工藝技術(shù)和生產(chǎn)裝置。對(duì)能效在基準(zhǔn)水平以下，且難以在規(guī)定時(shí)限通過改造升級(jí)達(dá)到基準(zhǔn)水平以上的產(chǎn)能，通過市場(chǎng)化方式、法治化手段推動(dòng)其加快退出。

（二）發(fā)改委【發(fā)布完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制的相關(guān)政策】

2022年1月30日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見》，以深入貫徹落實(shí)《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》和《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》有關(guān)要求。和車用能源相關(guān)的內(nèi)容如下：

一、完善交通運(yùn)輸領(lǐng)域能源清潔替代政策

推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推行綠色低碳交通設(shè)施裝備。推行大容量電氣化公共交通和氫能等清潔能源交通工具，完善加氫、加氣（LNG）站點(diǎn)布局及服務(wù)設(shè)施，降低交通運(yùn)輸領(lǐng)域清潔能源用能成本。

二、完善油氣清潔高效利用機(jī)制

在滿足安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等前提下，探索輸氣管道摻氫輸送、純氫管道輸送、液氫運(yùn)輸?shù)雀咝л敋浞绞健９膭?lì)傳統(tǒng)加油站、加氣站建設(shè)油氣電氫一體化綜合交通能源服務(wù)站。加強(qiáng)二氧化碳捕集利用與封存技術(shù)推廣示范，擴(kuò)大二氧化碳驅(qū)油技術(shù)應(yīng)用，探索利用油氣開采形成地下空間封存二氧化碳。

三、健全能源供應(yīng)保障和儲(chǔ)備應(yīng)急體系

探索建立氫能產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系。按規(guī)劃積極推動(dòng)流域龍頭水庫(kù)電站建設(shè)，提升水庫(kù)儲(chǔ)能、運(yùn)行調(diào)節(jié)和應(yīng)急調(diào)用能力。

四、健全能源法律和標(biāo)準(zhǔn)體系

加強(qiáng)能源綠色低碳發(fā)展法制建設(shè)，修訂和完善能源領(lǐng)域法律制度，健全適應(yīng)碳達(dá)峰碳中和工作需要的能源法律制度體系。增強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的針對(duì)性和有效性，全面清理現(xiàn)行能源領(lǐng)域法律法規(guī)中與碳達(dá)峰碳中和工作要求不相適應(yīng)的內(nèi)容。健全清潔低碳能源相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快研究和制修訂可再生能源發(fā)電、儲(chǔ)能、氫能、清潔能源供熱以及新型電力系統(tǒng)等領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)。制定能源領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄，建立和完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的碳排放量、碳減排量等核算標(biāo)準(zhǔn)。

（三）工信部【發(fā)布2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，包括新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域】

3月18日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》（以下簡(jiǎn)稱《要點(diǎn)》）。

《要點(diǎn)》包括，持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì)，加強(qiáng)各方統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；加快新興領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；強(qiáng)化綠色技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，支撐雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；完善整車基礎(chǔ)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，夯實(shí)質(zhì)量提升基礎(chǔ)；全面深化國(guó)際交流合作，提高對(duì)外開放水平。

一、新能源汽車領(lǐng)域：啟動(dòng)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，進(jìn)一步提升動(dòng)力蓄電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平；加快推進(jìn)電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系列標(biāo)準(zhǔn)研究，修訂燃料電池電動(dòng)汽車碰撞后安全要求標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步強(qiáng)化電動(dòng)汽車安全保障。開展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車最大功率測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，推進(jìn)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法等標(biāo)準(zhǔn)制修訂，持續(xù)完善電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵部件標(biāo)準(zhǔn)體系。開展動(dòng)力蓄電池耐久性標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，推進(jìn)動(dòng)力蓄電池電性能、熱管理系統(tǒng)、排氣試驗(yàn)方法及動(dòng)力蓄電池回收利用通用要求、管理規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)研究，促進(jìn)動(dòng)力蓄電池性能提升和綠色發(fā)展。全面推進(jìn)燃料電池電動(dòng)汽車能耗及續(xù)駛里程、低溫起動(dòng)性能、動(dòng)力性能試驗(yàn)方法等整車標(biāo)準(zhǔn)以及燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法、車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件等關(guān)鍵系統(tǒng)部件標(biāo)準(zhǔn)研究，支撐燃料電池電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用及示范運(yùn)行。加快構(gòu)建完善電動(dòng)汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)純電動(dòng)汽車車載換電系統(tǒng)、換電通用平臺(tái)、換電電池包等標(biāo)準(zhǔn)制定；開展電動(dòng)汽車大功率充電技術(shù)升級(jí)方案研究和驗(yàn)證，加快推進(jìn)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電連接裝置等系列標(biāo)準(zhǔn)修訂發(fā)布。

二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域：開展汽車軟件在線升級(jí)管理試點(diǎn)，組織信息安全管理系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)試行驗(yàn)證，完成軟件升級(jí)、整車信息安全和自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的審查與報(bào)批。推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能要求、設(shè)計(jì)運(yùn)行條件及車載定位系統(tǒng)等L3及以上通用要求類標(biāo)準(zhǔn)草案編制，完成封閉場(chǎng)地、實(shí)際道路及模擬仿真等試驗(yàn)方法類標(biāo)準(zhǔn)的制定發(fā)布，面向L2級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)開展標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試驗(yàn)，有力支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理工作。加快推進(jìn)信息安全工程、應(yīng)急響應(yīng)、數(shù)據(jù)通用要求、車載診斷接口、數(shù)字證書及密碼應(yīng)用等安全保障類重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制定，進(jìn)一步強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全、網(wǎng)絡(luò)安全保障體系建設(shè)。優(yōu)化完善車輛網(wǎng)聯(lián)功能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)子體系，推進(jìn)基于LTE-V2X的車載信息交互系統(tǒng)、基于網(wǎng)聯(lián)功能的汽車安全預(yù)警場(chǎng)景應(yīng)用以及相應(yīng)交互接口規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)的研究和立項(xiàng)，協(xié)同推動(dòng)智慧城市網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施、智能交通系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等的互通互聯(lián)。分階段完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)制定，開展符合我國(guó)交通特征的測(cè)試設(shè)備等標(biāo)準(zhǔn)研制工作。

地方政策資訊

（一）重慶【鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代消費(fèi)，前10000名申報(bào)人可享受市級(jí)專項(xiàng)補(bǔ)貼2000元】

3月2日，重慶市商務(wù)委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代消費(fèi)的通知》2022年3月1日0時(shí)至2022年6月30日24時(shí)期間,在重慶市內(nèi)外售賣轉(zhuǎn)移或報(bào)廢注銷了登記在本人名下6個(gè)月以上的舊乘用車,并在重慶市轄區(qū)內(nèi)的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買了“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用車新車或新能源乘用車新車,且在重慶市轄區(qū)內(nèi)依法履行納稅義務(wù)繳納新購(gòu)乘用車相關(guān)稅收、完善新購(gòu)乘用車上戶手續(xù)。符合補(bǔ)助條件的對(duì)象,申報(bào)期內(nèi)成功申報(bào)名額滿10000名或者申報(bào)期滿截止。

（二）江蘇【發(fā)布全國(guó)首個(gè)省級(jí)新能源汽車充（換）電運(yùn)營(yíng)管理辦法】

3月1日，江蘇省工信廳、省發(fā)改委、省財(cái)政廳等七部門聯(lián)合印發(fā)《江蘇省新能源汽車充（換）電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）的通知（蘇工信規(guī)〔2022〕2號(hào)）。

《辦法》明確，從事新能源汽車充（換）電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)滿足以下5個(gè)條件：一是經(jīng)市場(chǎng)監(jiān)督管理部門登記注冊(cè)（含分公司），經(jīng)營(yíng)范圍包含電動(dòng)汽車充（換）電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)。二是建立充（換）電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。管理系統(tǒng)能對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)、采集和存儲(chǔ)，運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)保存期限不低于5年。三是具備充（換）電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量保證能力，并建立充（換）電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量保證體系（附件1）。四是建立信息公開制度和服務(wù)投訴處理機(jī)制，自覺接受行業(yè)監(jiān)管和用戶監(jiān)督。五是履行建設(shè)運(yùn)營(yíng)安全主體責(zé)任，建立安全職責(zé)制度，明確安全責(zé)任人。

（三）河南【力爭(zhēng)今年新建公共充電樁8000個(gè)以上】

3月15日，河南省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《河南省擴(kuò)大有效投資十條措施》（以下簡(jiǎn)稱《措施》）的通知（豫發(fā)改投資〔2022〕195號(hào)）。

《措施》指出，增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈行動(dòng)，加快裝備和汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)教嵘?/span>，推進(jìn)基礎(chǔ)材料行業(yè)延鏈提質(zhì)，加強(qiáng)消費(fèi)品行業(yè)精品供給，培育發(fā)展30個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。實(shí)施核心競(jìng)爭(zhēng)力提升行動(dòng)，聚焦新能源汽車、智能電力裝備、先進(jìn)合金材料等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)開展關(guān)鍵環(huán)節(jié)攻關(guān)，加快鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、石化等重點(diǎn)領(lǐng)域加快綠色低碳轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)企業(yè)加大技改投入，力爭(zhēng)技改投資增長(zhǎng)20%以上。

其他資訊

（一）長(zhǎng)城汽車【成立新公司做快速充電站】

3月10日，成都智行三和汽車銷售服務(wù)有限公司成立，法定代表人為段金龍，注冊(cè)資本600萬元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含：機(jī)動(dòng)車充電銷售；集中式快速充電站；小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由長(zhǎng)城汽車（601633）關(guān)聯(lián)公司坦克智行（重慶）科技有限公司100%控股。

（二）飛凡汽車【與上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院合作，發(fā)力中高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)】

3月10日，飛凡汽車與上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院（以下簡(jiǎn)稱：上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院）宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將通過共創(chuàng)的模式圍繞設(shè)計(jì)、智駕、智艙、三電等方面展開深度的合作，整合創(chuàng)新研發(fā)資源，加速前瞻技術(shù)的布局和落地，進(jìn)一步發(fā)力中高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)。據(jù)悉，后續(xù)飛凡汽車與零束科技、上汽捷能等上汽科技小巨人共創(chuàng)模式的項(xiàng)目也將陸續(xù)落地。

（三）零跑汽車【正式向港交所提交上市申請(qǐng)書】

3月17日，浙江零跑科技股份有限公司向港交所提交上市申請(qǐng)書，聯(lián)席保薦人為中金公司、花旗、摩根大通、建銀國(guó)際。招股書顯示，2019年、2020年、2021年總收益分別為1.169億元、6.313億元和31.32億元，近三年公司權(quán)益持有人應(yīng)占年內(nèi)虧損分別為9.01億元、11億元和28.457億元。

2021年全年，零跑累計(jì)交付43748輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)443.5%。零跑計(jì)劃以每年一到三款車型的速度，于2025年底前推出八款新車型，涵蓋各種尺寸的轎車、SUV及MPV。零跑計(jì)劃于2022年第二季度推出一款智能純電動(dòng)中大型轎車C01，并于2022年第三季度開始交付。 

（四）長(zhǎng)城汽車【將在巴西投資18.5億美元生產(chǎn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車】

3月22日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司宣布，將在巴西投資18.5億美元建立一個(gè)工廠，預(yù)計(jì)未來將生產(chǎn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。根據(jù)長(zhǎng)城汽車的擴(kuò)張計(jì)劃，在未來幾年的不同周期內(nèi)還將投資近20億美元。該公司發(fā)表聲明稱：“這項(xiàng)計(jì)劃將尋求在2025年前為該地區(qū)創(chuàng)造2000個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)，并達(dá)到每年約10萬輛汽車的最大生產(chǎn)力。”同時(shí)計(jì)劃將巴西圣保羅州的伊拉塞馬波利斯工廠轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)拉丁美洲其他地區(qū)的出口中心，預(yù)計(jì)到2025年，公司年?duì)I業(yè)額將達(dá)到55.5億美元。