在6月17日廈門舉行的福汽集團高層專家委員會年會暨第四屆海峽汽車發展研討會上，福汽集團集團領導班子宣布：借助10多位高層專家的指導和幫助，福汽集團如今已經進入有史以來自主品牌、自主創新取得空前發展的時期。

2011年來，福汽集團在高層專家們的指導和幫助下，充分實踐和發揚光大了“自主創新、跨越發展”的主題。在國家宏觀調控、國內汽車產業增速居近十年最低的情況下，2011年福汽集團堅持“戰略上以我為主、策略上以聯為主、運作上以鏈為主”的方針，著力改革創新、繼續大膽開拓，順利實現平穩發展目標；一批集團“十二五”重點項目取得重大突破，全年完成投資總額較上年增長一倍多，為集團成立以來年度投資力度最大的一年，為“十二五”目標實現開好了局、起好了步。在自主品牌方面，東南汽車的V3菱悅轎車充分發揮節能減排低碳的優勢，快速發展成為當家主力產品，在銷量中占據70%以上比例；去年先后成功申報獲批23款惠民節能車型產品，使東南汽車成為國家三部委加嚴油耗標準后全國少有的獲批加嚴版新惠民節能車型的企業之一，在2012年經濟下行壓力加大的市場環境中贏得競爭的主動權，繼續保持逆市旺銷、同比增長17%的好勢頭。

在自主創新方面，福汽集團經過幾年來、特別是2011年來的重點落墨、積極蓄勢，2012年下半年將實現厚積薄發，結出許多可喜的成果。主要表現在：

一是經過培育，東南汽車有史以來第一個自主正向研發的自主品牌新產品V5，將在今年9月正式投產、10月批量上市；在V5基礎上進行兩廂車改造研發的V6新產品也已進入樣車試制階段，明年上半年可以投產上市，從而進一步壯大東南汽車V系列的自主品牌產品陣營，增強福汽集團和東南汽車的自主品牌實力。

二是新龍馬汽車15萬輛微型汽車擴建項目通過攻關推進，去年5月順利啟動建設，今年將在9月竣工投產、12月底批量上市。它將建成華東地區最大的微型汽車生產基地和福建自主品牌汽車獨立發展的重要基地，從而壯大福汽集團的自主品牌實力，提升在合作外方和整個行業中的話語權。

三是福汽集團汽車工程研究院以“初生牛犢不怕虎”的氣概，剛剛成立一年就獨立承接新龍馬微型汽車的產品研發任務，目前第一批手工樣車已在上海試裝成功。2012年6月4日省領導拉練檢查到新龍馬時，省委孫春蘭書記對新龍馬擴建項目高度贊賞，說耳聞目睹之后感到很興奮；蘇省長親自啟動了新龍馬的手工樣車，評價該產品外觀、內飾都很不錯，性價比高。

四是在新能源汽車產業方面，福汽集團除了東南汽車自身研發得利卡和V3菱悅的插電式電動車之外，還攜手東南汽車、河南新能公司進行跨省合作，共同研發和推廣V3菱悅的底盤換電式電動車，目前100多臺出租車已在河南省新鄉市示范運行6個月，單車最高里程超過4萬公里，運行總體平穩順利。今年4月國家科技部萬鋼部長視察河南新鄉時，高度肯定其有全國推廣價值。下半年將申報新能源汽車產品目錄公告，為更大范圍的推廣創造條件。