一、2024年4月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
2024年4月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成240.6萬(wàn)輛和235.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.8%和9.3%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87萬(wàn)輛和85萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.9%和33.5%。
（一）4月汽車銷量同比增長(zhǎng)9.3%
4月，汽車產(chǎn)銷分別完成240.6萬(wàn)輛和235.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.8%和9.3%。
1－4月，汽車產(chǎn)銷分別完成901.2萬(wàn)輛和907.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.9%和10.2%。
1. 4月乘用車銷量同比增長(zhǎng)10.5%
4月，乘用車產(chǎn)銷分別完成204.8萬(wàn)輛和200.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15.2%和10.5%。
1－4月，乘用車產(chǎn)銷分別完成765.8萬(wàn)輛和768.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.6%和10.6%。
2.4月商用車銷量同比增長(zhǎng)2.8%
4月，商用車產(chǎn)銷分別完成35.8萬(wàn)輛和35.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)0.8%和2.8%。
1－4月，商用車產(chǎn)銷分別完成135.4萬(wàn)輛和139萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.9%和8.1%。
（二）4月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)33.5%
4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87萬(wàn)輛和85萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.9%和33.5%；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的36%。
1－4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成298.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.3%和32.3%；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的32.4%。
（三）4月汽車出口同比增長(zhǎng)34%
4月，汽車整車出口50.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。新能源汽車出口11.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%。
1－4月，汽車整車出口182.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.4%。新能源汽車出口42.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.8%。
(四)1-3月汽車制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)6.2%
1－3月，汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.7%；完成營(yíng)業(yè)收入22482.5億元，同比增長(zhǎng)6.2%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1039.5億元，同比增長(zhǎng)32%。
二、中央政策資訊
（一）商務(wù)部等7部門【印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》】
4月26日，商務(wù)部網(wǎng)站公布了《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，進(jìn)一步明確了補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼申領(lǐng)流程等。內(nèi)容包括，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前（含當(dāng)日，下同）注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購(gòu)買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補(bǔ)貼。其中，對(duì)報(bào)廢上述兩類舊車并購(gòu)買新能源乘用車的，補(bǔ)貼1萬(wàn)元；對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購(gòu)買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼7000元。。
（二）商務(wù)部【進(jìn)一步完善充電、停車、智慧交通等基礎(chǔ)設(shè)施，開(kāi)展汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)】
4月19日，商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)徐興鋒在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，汽車方面，賣出舊車或報(bào)廢舊車再買新車，這對(duì)老百姓來(lái)講是一個(gè)操作點(diǎn)。圍繞這個(gè)點(diǎn)，在鏈上延展、在面上拓展，貫穿到汽車流通消費(fèi)的全鏈條各環(huán)節(jié)，核心是想讓老百姓更加滿意。具體來(lái)說(shuō)，一是買車更實(shí)惠。目前企業(yè)積極響應(yīng)，紛紛讓利促銷。政策上，推出政策包，打出組合拳，從財(cái)政、稅收、信貸、保險(xiǎn)等各環(huán)節(jié)讓利，降低買車成本，讓買車更實(shí)惠。二是用車更便利。下一步將進(jìn)一步完善充電、停車、智慧交通等基礎(chǔ)設(shè)施。
（三）國(guó)家發(fā)改委【擴(kuò)大汽車為代表的商品消費(fèi)】
4月17日，國(guó)新辦就宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和政策舉行發(fā)布會(huì)，國(guó)家發(fā)展改革委副秘書長(zhǎng)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合司司長(zhǎng)袁達(dá)在發(fā)布會(huì)上表示，更大力度推進(jìn)解決主要矛盾問(wèn)題。積極擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，加快中央預(yù)算內(nèi)投資下達(dá)和地方政府專項(xiàng)債券發(fā)行使用進(jìn)度，實(shí)施好政府和社會(huì)資本合作新機(jī)制，擴(kuò)大汽車、家電、手機(jī)等商品消費(fèi)和文旅等服務(wù)消費(fèi)。
三、地方政策資訊
（一）北京【加大汽車以舊換新支持力度鼓勵(lì)“油換電”及智能家居消費(fèi)】
4月24日，北京市委常委會(huì)召開(kāi)會(huì)議，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，加快大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，既利投資也利消費(fèi)，是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重大舉措。要加強(qiáng)統(tǒng)籌，做好與投資、財(cái)政等工作的有機(jī)銜接，抓好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，確保盡快見(jiàn)到實(shí)效。突出工作重點(diǎn)，著眼培育新質(zhì)生產(chǎn)力和促消費(fèi)，提升產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化水平，加大汽車以舊換新支持力度，鼓勵(lì)“油換電”及智能家居消費(fèi)，培育消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)。充分調(diào)動(dòng)企業(yè)和消費(fèi)者的積極性，優(yōu)化稅收、金融等支持政策，加強(qiáng)要素保障，激勵(lì)企業(yè)以舊換新。著力打通堵點(diǎn)，健全回收利用體系。做好宣傳解讀，營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。
（二）福建【出臺(tái)獎(jiǎng)補(bǔ)政策促進(jìn)汽車消費(fèi)】
據(jù)福建省財(cái)政廳網(wǎng)站4月7日消息，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，今年以來(lái)，福建省各級(jí)財(cái)政出臺(tái)獎(jiǎng)補(bǔ)政策，通過(guò)發(fā)放購(gòu)車補(bǔ)貼、開(kāi)展促銷活動(dòng)等，激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)車熱情。購(gòu)車補(bǔ)貼方面，省級(jí)財(cái)政一季度安排3000萬(wàn)元，對(duì)各地開(kāi)展汽車促消費(fèi)活動(dòng)給予補(bǔ)助。福州市在實(shí)施購(gòu)車補(bǔ)貼政策基礎(chǔ)上，聯(lián)合重點(diǎn)車企開(kāi)展百億補(bǔ)貼置換政策，加大購(gòu)車補(bǔ)貼力度。
（三）北京【發(fā)布《北京市促進(jìn)二手車出口工作方案》】
4月7日消息，北京市商務(wù)局等5部門發(fā)布《北京市促進(jìn)二手車出口工作方案》，將通過(guò)創(chuàng)新監(jiān)管模式、完善服務(wù)保障體系，加快形成二手車出口主體多樣化、市場(chǎng)多元化、商品標(biāo)準(zhǔn)化的繁榮態(tài)勢(shì)。二手車出口企業(yè)是質(zhì)量追溯責(zé)任主體，須如實(shí)明示車輛里程、維修情況等車況信息，進(jìn)行出口產(chǎn)品檢測(cè)，同時(shí)還要快速響應(yīng)并及時(shí)處理境外買家投訴事項(xiàng)。本市鼓勵(lì)出口企業(yè)提供出口車輛在“全國(guó)汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)”的維修記錄。
（四）海南【到2027年底二手車交易較2023年增長(zhǎng)50%】
4月28日，海南省發(fā)布大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案，到2027年底，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25%以上；重點(diǎn)行業(yè)主要用能設(shè)備能效基本達(dá)到節(jié)能水平，環(huán)保績(jī)效達(dá)到A級(jí)水平的產(chǎn)能比例大幅提升，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別達(dá)到90%、75%；報(bào)廢汽車回收量較2023年增加1.5倍，二手車交易量較2023年增長(zhǎng)50%。
（五）杭州【2027年新能源汽車滲透率50%以上】
日前，杭州市人民政府印發(fā)《杭州市推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新若干舉措》，有關(guān)出行、交通、汽車的依舊換新政策如下：
一是加快公共交通新能源化更新。每年更新電動(dòng)公交車50輛，到2027年，力爭(zhēng)全市域公交車電動(dòng)化比例達(dá)到95%，始終保持主城區(qū)新能源公交車比例100%。到2027年，新增和更新新能源出租車（含網(wǎng)約車）比例達(dá)90%以上，出租車（含網(wǎng)約車）新能源化率達(dá)90%。二是支持道路交通運(yùn)輸設(shè)備更新。加快推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域路網(wǎng)設(shè)施設(shè)備更新，到2027年，完成公路數(shù)字化改造289公里。加快推動(dòng)老舊柴油貨車淘汰更新，2024年淘汰國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車3000輛，到2025年，基本淘汰國(guó)三及以下老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車。三是鼓勵(lì)汽車以舊換新。全市每年組織開(kāi)展汽車以舊換新促銷、巡展活動(dòng)不少于10場(chǎng)。到2027年，全市汽車?yán)塾?jì)以舊換新8萬(wàn)輛，新能源汽車年銷售30萬(wàn)輛、滲透率50%以上。鼓勵(lì)汽車企業(yè)推出以舊換新、購(gòu)新能源車贈(zèng)送充電樁等活動(dòng)。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)注銷符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。持續(xù)優(yōu)化完善小客車調(diào)控政策。
四、新能源及氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)資訊
（一）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《加氫站通用要求》發(fā)布
近日，中國(guó)能建中電工程華北院參編的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《加氫站通用要求》（GB/T 43674-2024）正式發(fā)布，將于2024年10月1日起正式實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于提升加氫站產(chǎn)業(yè)整體水平、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、保障公共安全具有重要意義。
該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加氫站的分類、供氫方式、設(shè)備及組件、氫品質(zhì)、電氣、控制系統(tǒng)、交付資料、加氫站測(cè)試、標(biāo)志與銘牌、運(yùn)行管理、檢查和維護(hù)等的要求。適用于以氣態(tài)氫進(jìn)行加注的加氫站，氫能船舶、有軌電車、飛行器、工程車輛、發(fā)電裝置等的加氫設(shè)施也可參照?qǐng)?zhí)行。
華北院積極開(kāi)展可再生能源制氫、綠氫轉(zhuǎn)化利用等技術(shù)的深入研究，在氫能項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，自主研發(fā)的可再生能源電解水制氫系統(tǒng)集成等核心技術(shù)經(jīng)鑒定處于國(guó)際先進(jìn)水平，創(chuàng)新性提出的風(fēng)光氫+綠色化工一體化方案獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可；先后承擔(dān)了國(guó)家發(fā)改委可再生能源發(fā)展和煤炭清潔高效利用關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目（高效可再生能源PEM電解水制氫裝備開(kāi)發(fā)）、內(nèi)蒙古自治區(qū)雙碳揭榜掛帥項(xiàng)目“二氧化碳加綠氫制甲醇技術(shù)開(kāi)發(fā)與示范”項(xiàng)目等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)多項(xiàng)氫能科技項(xiàng)目。同時(shí)，完成了多項(xiàng)國(guó)家、地方及集團(tuán)級(jí)氫能發(fā)展規(guī)劃編制，并深度參與了我國(guó)各級(jí)氫能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作，包括編制2項(xiàng)氫能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、6項(xiàng)氫能團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)及多項(xiàng)兩級(jí)集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
（二）重慶【2024年支持氫燃料電池汽車政策措施征求意見(jiàn)】
4月24日，重慶經(jīng)信委發(fā)布《重慶市2024年支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用政策措施（征求意見(jiàn)稿）》，其中明確提出2024年1月1日起，分別給予加氫站建設(shè)補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，給予氫燃料電池汽車研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)。其中加氫站按建設(shè)實(shí)際投資的30%對(duì)投資主體進(jìn)行補(bǔ)貼，單站最高不超過(guò)300萬(wàn)元。與此同時(shí)延續(xù)加氫站運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，對(duì)終端售價(jià)不高于25元/千克的加氫站，按照年度累計(jì)加氫量，給予30元/千克、單站最高不超過(guò)300萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。對(duì)2024年內(nèi)銷售量達(dá)50輛及以上的氫燃料電池汽車全新車型，每款車型一次性獎(jiǎng)勵(lì)200萬(wàn)元，單個(gè)企業(yè)年度獎(jiǎng)勵(lì)最高不超過(guò)600萬(wàn)元。
（三）成都【官宣氫車高速免費(fèi)】
4月16日，成都市經(jīng)信局發(fā)布了關(guān)于公開(kāi)征求《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車發(fā)展及推廣應(yīng)用行動(dòng)方案（2024—2026年）（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱“《行動(dòng)方案》”）、《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車發(fā)展及推廣應(yīng)用政策申報(bào)指南（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的通知。
《行動(dòng)方案》指出，在全市范圍內(nèi)放寬氫燃料電池商用車市區(qū)通行限制。省市協(xié)同對(duì)行駛成都市成溫邛高速、雙流機(jī)場(chǎng)高速、成彭高速、成灌高速和城北高速安裝使用ETC裝備的氫燃料電池商用車，經(jīng)備案后免除高速公路通行費(fèi)。
而在常規(guī)燃料電池購(gòu)置補(bǔ)貼外，《行動(dòng)方案》指出，鼓勵(lì)平臺(tái)企業(yè)帶頭參與氫燃料電池商用車示范運(yùn)營(yíng)全生命周期管理，建立租賃商業(yè)機(jī)制。對(duì)購(gòu)買氫燃料電池商用車（公交車除外）并租賃給運(yùn)營(yíng)單位的，按照車型最高給予10萬(wàn)元/輛的一次性補(bǔ)貼；對(duì)租賃方（運(yùn)營(yíng)單位）產(chǎn)生的租賃費(fèi)用，按照租賃費(fèi)用（扣除省市補(bǔ)貼后）的30%給予租賃方補(bǔ)貼。。
（四）氫動(dòng)力【招標(biāo)600輛，49噸氫能重卡！】
近日，氫動(dòng)力官微發(fā)布消息稱：我司擬采購(gòu)600輛49噸氫燃料電池半掛牽引車，本項(xiàng)目采用兩階段招標(biāo)方式進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)，第一階段為公開(kāi)征集技術(shù)建議書，第二階段為招標(biāo)評(píng)標(biāo)。只有報(bào)名參與第一階段的潛在投標(biāo)人，才有資格參加第二階段的招標(biāo)評(píng)標(biāo)環(huán)節(jié)。
投標(biāo)人資格要求有三點(diǎn)，第一，投標(biāo)人在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格。第二，投標(biāo)人遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，具有良好的信譽(yù)和誠(chéng)實(shí)的商業(yè)道德。第三，投標(biāo)人具備整車制造及零部件生產(chǎn)相關(guān)資質(zhì)的廠家。
五、宇通資訊
（一）4月銷量出爐，中客增67%、大客漲65%
宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。快報(bào)顯示，2024年4月份，宇通客車銷售各類車型4598輛，同比增長(zhǎng)62.13%。其中，大型客車銷售2550輛，同比增長(zhǎng)64.52%；中型客車銷售1584輛，同比增長(zhǎng)67.27%；輕型客車銷售464輛，同比增36.87%。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，宇通客車各車型均實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。
2024年前4個(gè)月，宇通客車?yán)塾?jì)銷售各類車型12329輛，同比增長(zhǎng)顯著。其中，大型客車銷售7145輛；中型客車銷售3956輛；輕型客車銷售1228輛。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，前4個(gè)月宇通大客、中客均實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)，增幅分別為95.75%、71.26%。市場(chǎng)需求增長(zhǎng)、出口業(yè)務(wù)放量和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升是銷量增長(zhǎng)的主要原因。
（二）宇通100輛高端旅游客車批量交付新疆
近日，100輛宇通高端旅游客車正式交付新疆海月國(guó)際旅客運(yùn)輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新疆海月客運(yùn)”)。這一訂單不僅刷新了行業(yè)最大批量“2+1”高端旅游客車的訂單紀(jì)錄，彰顯了宇通客車強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；也標(biāo)志著宇通客車在旅游客運(yùn)市場(chǎng)再下一城，為快速發(fā)展的新疆旅游增添新的動(dòng)力。
此次交付的100輛“2+1”高端旅游客車，是宇通高端旅游客車的代表產(chǎn)品，也是宇通客車為契合新疆海月客運(yùn)的使用需求，為其量身打造的“定制產(chǎn)物”。這批高端旅游客車采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)手段，具備舒適度高、安全性強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。車內(nèi)空間寬敞明亮，座椅舒適寬敞，2+1的座位布局，為旅客提供了更加舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，車輛還配備了先進(jìn)的安全系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)，確保了行車的安全性和穩(wěn)定性。其多重人性化設(shè)計(jì)，將品質(zhì)滲透于每個(gè)細(xì)節(jié)，為乘客打造高端出行體驗(yàn)，讓漫漫旅途也能享受舒適安逸。
自2014年與宇通開(kāi)展合作關(guān)系以來(lái)，新疆海月客運(yùn)已和宇通客車攜手共進(jìn)了十年。十年合作鑄就十足信賴，宇通以其過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、快速的交付能力和細(xì)致貼心的售后服務(wù)，再次贏得了新疆海月客運(yùn)的信任與青睞。此次雙方再度攜手，將雙方的合作關(guān)系推進(jìn)到了全新的高度，不僅是一次商業(yè)合作的成功典范，更是雙方共同推動(dòng)旅游客運(yùn)市場(chǎng)升級(jí)發(fā)展的有力舉措，也將進(jìn)一步為新疆旅游業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)能。
（三）宇通客車一季度營(yíng)收66.16億，凈利潤(rùn)6.57億
4月25日，宇通客車發(fā)布2024年一季度報(bào)，整體產(chǎn)銷兩旺，盈利增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量穩(wěn)中有升。
報(bào)告顯示，宇通一季度實(shí)現(xiàn)客車生產(chǎn)8361輛，同比增長(zhǎng)68.5%，銷售7731輛，同比增長(zhǎng)74.16%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)收66.16億，同比增長(zhǎng)85.01%，凈利潤(rùn)6.57億元，同比增長(zhǎng)445.09%。
中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度，行業(yè)共銷售6米以上客車22159輛，同比增長(zhǎng)67.10%，其中3月份共銷售6米以上客車10163輛，同比增長(zhǎng)57.93%，環(huán)比增長(zhǎng)94.62%。
根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)發(fā)布的銷量榜單，宇通依然保持著遙遙領(lǐng)先的行業(yè)地位。無(wú)論是一季度7731輛的總銷量還是三月份3549輛的單月銷量，都幾乎是排在第二、三、四位次的企業(yè)銷量之和，展現(xiàn)出絕對(duì)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位，也再次印證了宇通在客車行業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力和廣泛認(rèn)可。
具體到細(xì)分市場(chǎng)，宇通一季度在大中客領(lǐng)域呈現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中大客累計(jì)銷售4595輛，同比增長(zhǎng)118.81%，中客累計(jì)銷售2372輛，同比增長(zhǎng)74.03%。
六、奇瑞資訊
（一）奇瑞四月銷量超18.2萬(wàn)輛
奇瑞控股集團(tuán)4月份銷售汽車182049輛，同比增長(zhǎng)43.7%；其中出口89,377臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.3%；新能源銷量32995臺(tái)，同比增長(zhǎng)165.2%。詳細(xì)來(lái)看，2024年1-4月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車711,653臺(tái)，同比增長(zhǎng)55.7%。1-4月份，銷售新能源汽車93128臺(tái)，同比增長(zhǎng)137.3%，累計(jì)出口汽車342,795臺(tái)，同比增長(zhǎng)34.2%。
具體到品牌，奇瑞品牌4月份銷量117726輛；1-4月銷量482974輛，同比增長(zhǎng)57.5%。
星途品牌4月份銷量8235輛；1-4月銷量31728輛，同比增長(zhǎng)28%。
捷途品牌4月份銷量37248輛；1-4月銷量144724輛，同比增長(zhǎng)104%。
iCAR品牌首款純電產(chǎn)品iCAR 03剛剛上市2個(gè)月，其中4月份銷量7524臺(tái)；累計(jì)銷量13011臺(tái)。
（二）奇瑞將投資4億歐元于西班牙建廠
繼比亞迪后，又一家落地歐洲的中國(guó)車企出現(xiàn)了，它正是奇瑞汽車。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月19日，奇瑞汽車與西班牙汽車公司Ebro-EV Motors簽署協(xié)議，將在西班牙巴塞羅那成立合資企業(yè)生產(chǎn)新型電動(dòng)汽車。
根據(jù)協(xié)議，奇瑞汽車將于今年三、四季度率先投產(chǎn)歐萌達(dá)等車型，預(yù)計(jì)至2027年年產(chǎn)量達(dá)到5萬(wàn)輛，2029年增至15萬(wàn)輛。
海外媒體的報(bào)道披露了奇瑞與Ebro-EV Motors合作的部分細(xì)節(jié)，據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資達(dá)4億歐元（當(dāng)前約合30億元人民幣），其中既包括兩個(gè)合作伙伴的投資，也包括西班牙政府和加泰羅尼亞大區(qū)政府的援助。
據(jù)悉，奇瑞與Ebro-EV Motors合作項(xiàng)目將重啟位于加泰羅尼亞大區(qū)的前日產(chǎn)汽車西班牙基地，該生產(chǎn)基地中的一家工廠將生產(chǎn)奇瑞Omoda品牌，另一工廠則將生產(chǎn)Ebro品牌旗下車型。
在與Ebro-EV Motors達(dá)成協(xié)議后，奇瑞汽車副總經(jīng)理兼國(guó)際公司總經(jīng)理表示，西班牙將成為奇瑞全球“主要汽車出口基地”之一，希望利用巴塞羅那工廠向歐洲其他地區(qū)出口汽車。
數(shù)據(jù)顯示，西班牙是僅次于德國(guó)的歐洲第二大汽車生產(chǎn)國(guó)，去年產(chǎn)量接近250萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年可達(dá)230萬(wàn)輛左右。
（三）智界是奇瑞第一優(yōu)先戰(zhàn)略項(xiàng)目
4月11日消息，華為春季發(fā)布會(huì)今日下午如期而至，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示，與奇瑞合作的首款智選車智界S7即日起將開(kāi)啟大規(guī)模交付。
奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍在發(fā)布會(huì)上稱，智界是奇瑞第一優(yōu)先戰(zhàn)略項(xiàng)目，現(xiàn)已成立了獨(dú)立品牌事業(yè)部，由研發(fā)和制造負(fù)責(zé)人牽頭。
據(jù)悉，這一事業(yè)部實(shí)行獨(dú)立核算、自主經(jīng)營(yíng)的運(yùn)營(yíng)模式，致力于全面提升智界品牌的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，并全面負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、投資規(guī)劃和發(fā)展管理等工作。目前，事業(yè)部規(guī)模宏大，匯聚了超過(guò)2500名精英人才。
此舉不僅凸顯了奇瑞對(duì)智能汽車市場(chǎng)發(fā)展的堅(jiān)定信念與決心，也標(biāo)志著奇瑞與華為的合作邁入了更加緊密與深入的新階段。
回顧歷史，奇瑞的智界項(xiàng)目早在2022年之前便已啟動(dòng)，集團(tuán)對(duì)此項(xiàng)目?jī)A注了巨大的心血與期望。奇瑞CTO高新華親自擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，數(shù)千名工程師齊心協(xié)力，共同為項(xiàng)目的成功付出努力。截至目前，奇瑞在智界項(xiàng)目上的累計(jì)投入資金已達(dá)數(shù)十億之巨。
而華為方面同樣給予了極高的重視與支持。圍繞智界項(xiàng)目，華為派遣了超過(guò)800名專業(yè)人才與奇瑞展開(kāi)聯(lián)合辦公，涵蓋了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、智能車解決方案、品控管理等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。
此外，華為鴻蒙智行還為智界品牌專門打造了一支團(tuán)隊(duì)，用于負(fù)責(zé)銷售、交付、服務(wù)等業(yè)務(wù)。
（四）奇瑞再添子品牌“越己”
近日媒體曝光，奇瑞有望會(huì)在今年第三季度發(fā)布全新新能源子品牌，該品牌名或?yàn)椤霸郊骸保卓钴囆妥钤鐚⒃谀甑渍缴鲜小?/span>
同時(shí)，“越己”首款車型內(nèi)部代號(hào)為T1GC，定位混動(dòng)緊湊型SUV，將搭載訊飛星火大模型，配備奇瑞最新底盤。值得一提的是，新品牌將由奇瑞O&J事業(yè)部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、研發(fā)與營(yíng)銷等，目前啟動(dòng)城市門店等招商工作。
混動(dòng)、緊湊級(jí)、奇瑞O&J、城市門店.....從這些關(guān)鍵詞就能看出，“越己”品牌定位大概率比星途星紀(jì)元系列要低，很可能主攻10-20萬(wàn)元左右中端主流市場(chǎng)，其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括吉利銀河、長(zhǎng)安深藍(lán)、長(zhǎng)城梟龍等等。
雖然，出口業(yè)務(wù)蒸蒸日上的奇瑞并不缺銷量，但是在國(guó)內(nèi)日漸重要的新能源市場(chǎng)，奇瑞并沒(méi)有太多起色，更是毫無(wú)熱度可言。邁入到2024年，奇瑞旗下首個(gè)新能源品牌iCAR的首款車型，iCAR04也終于正式上市，售價(jià)10.98-16.98萬(wàn)元，據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示，iCAR03首月大定訂單超過(guò)1.6萬(wàn)輛，表現(xiàn)十分不錯(cuò)。不過(guò)，光靠iCAR并不能承擔(dān)起整個(gè)奇瑞在新能源市場(chǎng)的銷量重?fù)?dān)，甚至無(wú)法成為奇瑞新能源主力。奇瑞需要在20萬(wàn)元以內(nèi)最主流、最龐大的大眾市場(chǎng)有自己的新能源品牌，而這個(gè)任務(wù)和使命未來(lái)很可能會(huì)由“越己”來(lái)承擔(dān)。
七、其他資訊
（一）畢馬威【發(fā)布權(quán)威刊物《智慧之眼：開(kāi)啟汽車感知新時(shí)代》報(bào)告】
近日，畢馬威中國(guó)首次對(duì)外發(fā)布了汽車科技領(lǐng)域的權(quán)威刊物《智慧之眼：開(kāi)啟汽車感知新時(shí)代》報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。該報(bào)告從汽車發(fā)展背景、行業(yè)狀況、市場(chǎng)數(shù)據(jù)和技術(shù)進(jìn)展等維度，深入剖析了中國(guó)汽車傳感器技術(shù)當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)，同時(shí)對(duì)市場(chǎng)格局及優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行了詳盡的解讀。
據(jù)《報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，全球汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2030年增長(zhǎng)至630億元，期間年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到8%。當(dāng)前，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益精進(jìn)和新能源汽車市場(chǎng)的穩(wěn)步壯大，傳感器在汽車領(lǐng)域也迎來(lái)更廣闊的發(fā)展機(jī)遇。
環(huán)境感知傳感器技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用方面，《報(bào)告》指出，汽車感知技術(shù)是汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向，其應(yīng)用不僅限于傳統(tǒng)的車輛控制，更在新能源汽車、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，汽車感知技術(shù)更是扮演著至關(guān)重要的角色。激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“明星產(chǎn)品”，以其高精度和高分辨率使其精細(xì)繪制車輛四周的三維地圖，為自動(dòng)駕駛車輛提供了強(qiáng)大的環(huán)境感知能力；毫米波雷達(dá)則以其強(qiáng)大的穿透力和抗干擾性，在惡劣天氣或低光照條件下仍能保持穩(wěn)定的性能；高清攝像頭則能夠精準(zhǔn)識(shí)別道路標(biāo)志、交通信號(hào)以及行人等重要信息；而超聲波雷達(dá)則以其低成本和易于部署的特點(diǎn)，在短距離探測(cè)中發(fā)揮著重要作用。
在推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新方面，《報(bào)告》中分析，各汽車企業(yè)要堅(jiān)持技術(shù)革新、產(chǎn)品升級(jí)，打造數(shù)據(jù)要素管理和應(yīng)用從戰(zhàn)略規(guī)劃、治理體系建立到具體實(shí)施的全方位體系，加快多種傳感器的互補(bǔ)融合，推動(dòng)業(yè)務(wù)模式的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與升級(jí)，提升數(shù)據(jù)分析的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化、高效化的方向發(fā)展，從而促進(jìn)我國(guó)在汽車傳感器方面的產(chǎn)業(yè)成果、國(guó)際合作取得更好的突破。
當(dāng)前，中國(guó)汽車傳感器行業(yè)正站在一個(gè)黃金時(shí)期的起點(diǎn)，自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車等前沿技術(shù)的迅速崛起為傳感器市場(chǎng)帶來(lái)了全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在這個(gè)大背景下，《智慧之眼：開(kāi)啟汽車感知新時(shí)代》報(bào)告的發(fā)布，不僅為行業(yè)內(nèi)的企業(yè)提供了明確的發(fā)展方向，更為整個(gè)汽車行業(yè)的智能化進(jìn)程注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。
