本期重要資訊導(dǎo)讀

一、2022年5月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況

二、中央政策資訊

（一）財政部【減征部分乘用車車輛購置稅】

（二）財政部【發(fā)布支持做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見】

（三）工信部【開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動】

三、地方政策資訊

（一）湖北【購買新能源汽車最高補貼8000元/輛 湖北推出汽車以舊換新專項活動】

（二）廣東中山【“以摩換汽”購買新能源車給予最高2.2萬元補貼】

（三）深圳【購買新能源汽車最高補貼2萬元】

（四）山東【新能源車最高補貼7000元】

（五）海南海口【最高5000元通用消費券組合包】

四、其他資訊

（一）紅旗【宣布與速騰聚創(chuàng)合作，助力自動駕駛】

（二）吉利汽車【與海南省政府在新能源汽車產(chǎn)業(yè)、科技融合新產(chǎn)業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域開展合作】  

（三）吉利商用車與泰安市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

（四）蔚來汽車上海成立鋰電池實驗室及電芯試制線，投資總額超2億元  

（五）動力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)工作組2022年第一次會議召開

（六）汽車智能制造標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第五次會議召開

（七）《乘用車 駕駛員手控制區(qū)域》等2項汽車推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見

（八）《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志》征求意見

（九）工信部副部長辛國斌調(diào)研汽車產(chǎn)業(yè)鏈情況

2022年5月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況

2022年5月，隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車市場呈現(xiàn)加速恢復(fù)態(tài)勢，產(chǎn)銷分別完成192.6萬輛和186.2萬輛，同比分別下降5.7%和12.6%，降幅比4月分別收窄40.4個百分點和35.0個百分點。新能源汽車產(chǎn)銷高速增長，產(chǎn)銷同比均增長1.1倍。

一、5月汽車銷量同比下降12.6%

5月，汽車產(chǎn)銷分別完成192.6萬輛和186.2萬輛，環(huán)比分別增長59.7%和57.6%，同比分別下降5.7%和12.6%，降幅比4月分別收窄40.4％和35％。

（1）5月乘用車銷量同比下降1.4%

5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成170.1萬輛和162.3萬輛，產(chǎn)量同比增長5.2%，銷量同比下降1.4%。分車型看，轎車產(chǎn)銷分別完成83.0萬輛和80.1萬輛，同比分別增長7.2%和2.8%；SUV產(chǎn)銷79.1萬輛和73.8萬輛，產(chǎn)量同比增長9.9%，銷量同比下降1.4%；MPV產(chǎn)銷分別完成5.6萬輛和6.4萬輛，同比分別下降29.1%和21.2%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成2.4萬輛和2.0萬輛，同比分別下降46.1%和47.6%。 （5月，中國品牌乘用車共銷售79.9萬輛，同比增長17.5%，占乘用車銷售總量的49.2%，占有率上升7.9個百分點。）

（2）5月商用車銷量同比下降50.5%

5月，商用車產(chǎn)銷分別完成22.5萬輛和23.9萬輛，同比分別下降47.0%和50.5%。分車型看，貨車產(chǎn)銷分別完成19.6萬輛和21.0萬輛，同比分別下降47.9%和51.9%；客車產(chǎn)銷均完成2.9萬輛，同比分別下降39.4%和37.4%。  

二、5月新能源汽車銷量同比增長1.1倍

5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率為24.0%。分車型看，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成36.4萬輛和34.7萬輛，同比分別增長1.0倍和93.9%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬輛和10.0萬輛，同比分別增長1.8倍和1.6倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成243輛和103輛，同比分別增長5.4倍和10.4倍。

三、5月汽車出口同比增長62.3%

5月，汽車整車出口24.5萬輛，同比增長62.3%。分車型看，乘用車出口19.6萬輛，同比增長69.7%。商用車出口4.9萬輛，同比增長38.2%。新能源汽車出口4.3萬輛，同比增長1.3倍。

四、1-4月重點企業(yè)營業(yè)收入同比下降20.1%

1—4月，汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團(tuán)）累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入11117.1億元,同比下降20.1%，降幅與1—3月持平；累計實現(xiàn)利稅總額1117.2億元，同比下降27.3%，首次出現(xiàn)負(fù)增長。

中央政策資訊

（一）財政部【減征部分乘用車車輛購置稅】

2022年5月31日，財政部 稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，為促進(jìn)汽車消費，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。以車輛購置稅應(yīng)稅車輛的計稅價格為準(zhǔn)。乘用車購置日期按照機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。乘用車排量、座位數(shù)，按照《中華人民共和國機(jī)動車整車出廠合格證》電子信息或者進(jìn)口機(jī)動車《車輛電子信息單》電子信息所載的排量、額定載客（人）數(shù)確定。

（二）財政部【發(fā)布支持做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見】

2022年5月30日，財政部發(fā)布《財政支持做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》，目標(biāo)是到2025年，財政政策工具不斷豐富，有利于綠色低碳發(fā)展的財稅政策框架初步建立，有力支持各地區(qū)各行業(yè)加快綠色低碳轉(zhuǎn)型。2030年前，有利于綠色低碳發(fā)展的財稅政策體系基本形成，促進(jìn)綠色低碳發(fā)展的長效機(jī)制逐步建立，推動碳達(dá)峰目標(biāo)順利實現(xiàn)。2060年前，財政支持綠色低碳發(fā)展政策體系成熟健全，推動碳中和目標(biāo)順利實現(xiàn)。

重點支持方向和領(lǐng)域：支持構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系。支持重點行業(yè)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型。支持綠色低碳科技創(chuàng)新和基礎(chǔ)能力建設(shè)。支持綠色低碳生活和資源節(jié)約利用。支持碳匯能力鞏固提升。支持完善綠色低碳市場體系。

財政政策措施：強化財政資金支持引導(dǎo)作用。健全市場化多元化投入機(jī)制。發(fā)揮稅收政策激勵約束作用。完善政府綠色采購政策。加強應(yīng)對氣候變化國際合作。  

工信部【開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動】

2022年5月16日，工業(yè)和信息化部辦公廳 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳 商務(wù)部辦公廳 國家能源局綜合司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，貫徹落實2022年《政府工作報告》部署，支持新能源汽車消費，引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行，促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興，助力實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。

一、活動主題

綠色、低碳、智能、安全——滿足美好出行需求，助力鄉(xiāng)村全面振興

二、活動時間

2022年5月—12月

三、組織形式

（一）活動委托中國汽車工業(yè)協(xié)會組織實施，請各地工業(yè)和信息化、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、商務(wù)、能源主管部門做好配合工作。

（二）在山西、吉林、江蘇、浙江、河南、山東、湖北、湖南、海南、四川、甘肅等地，選擇三四線城市、縣區(qū)舉辦若干場專場、巡展、企業(yè)活動。

（三）鼓勵參加下鄉(xiāng)活動的新能源汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)（以下簡稱企業(yè)）積極參與“雙品網(wǎng)購節(jié)”以及各平臺自發(fā)組織的各類網(wǎng)絡(luò)促銷活動，支持企業(yè)與電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺等合作舉辦直播或網(wǎng)絡(luò)購車活動，通過網(wǎng)上促銷等方式吸引更多消費者購買。

（四）鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策，改善新能源汽車使用環(huán)境，推動農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵參與下鄉(xiāng)活動企業(yè)（名單見附件）研發(fā)更多質(zhì)量可靠、先進(jìn)適用車型，加大活動優(yōu)惠力度，加強售后運維服務(wù)保障。

（五）通過相關(guān)部委和地方政府宣傳平臺、中國汽車工業(yè)協(xié)會自有及聯(lián)動媒體宣傳平臺、各企業(yè)傳播渠道等開展活動宣傳報道。

（參與本次活動的汽車企業(yè)共計26家，車型共計70款。）

地方政策資訊

（一）湖北【購買新能源汽車最高補貼8000元/輛 湖北推出汽車以舊換新專項活動】

5月24日，湖北省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于加快消費恢復(fù)提振的若干措施。措施中提到，開展“湖北消費·汽車煥新”活動。2022年6月至12月，實施汽車以舊換新專項行動，對報廢或轉(zhuǎn)出個人名下湖北號牌舊車，同時在省內(nèi)購買新車并在省內(nèi)上牌的個人消費者給予補貼，所需資金由省級與各市州財政分別負(fù)擔(dān)50%。其中：報廢舊車并購買新能源汽車的補貼8000元/輛、購買燃油汽車的補貼3000元/輛；轉(zhuǎn)出舊車并購買新能源汽車的補貼5000元/輛、購買燃油汽車的補貼2000元/輛。全面落實二手車交易增值稅由2%下調(diào)至0.5%減稅政策，降低二手車經(jīng)營成本，提高流通效率。鼓勵汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)采取多種方式對消費者讓利。開展“湖北消費·汽車下鄉(xiāng)”活動。引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行，2022年6月至12月，組織實施新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，支持我省新能源汽車車型入選國家新能源汽車下鄉(xiāng)活動目錄，鼓勵有條件的市州舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)專場活動。開展新能源汽車推廣活動。對消費者（含經(jīng)營性單位）購買新能源汽車，執(zhí)行國家現(xiàn)有推廣補貼及免征車輛購置稅政策。2022年6月至12月，省內(nèi)城市運營公交車購置新能源車的按車價補貼3%，所需資金由省級與各市州財政分別負(fù)擔(dān)50%。各級黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位帶頭配備使用新能源車，除實物保障、特種專業(yè)技術(shù)用車外，新購置新能源汽車占比原則上不低于30%。（來自中國汽車技術(shù)研究中心有限公司  產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究室）

廣東中山【“以摩換汽”購買新能源車給予最高2.2萬元補貼】

5月15日，中山市商務(wù)局印發(fā)《中山市2022年促進(jìn)批發(fā)零售住宿餐飲行業(yè)穩(wěn)增長措施》。中山市汽車消費補貼活動將于2022年5月20日正式啟動，計劃到12月底，資金派發(fā)完即止。

本次活動補貼方式分為“直接購買新汽車”“以舊換新”和“以摩托車換汽車”三類，均按新車售價分檔次給予補貼。其中，

1、直接購買新汽車：購買新能源汽車給予每輛最低2000元，最高12000元補貼；

2、以舊換新：支持出售或報廢舊汽車并購入新能源汽車，給予每輛最低3000元，最高13000元補貼；

3、以摩換汽：支持報廢使用年限為滿6年及以上的中山牌照摩托車、放棄牌照指標(biāo)并購入新能源汽車，給予最低10000元，最高22000元補貼。

（三）深圳【購買新能源汽車最高補貼2萬元】

5月23日，深圳市發(fā)改委等五部門聯(lián)合印發(fā)《深圳市關(guān)于促進(jìn)消費持續(xù)恢復(fù)的若干措施》。其中在汽車領(lǐng)域，深圳推出10項舉措鼓勵汽車消費。

支持個人消費者購買新能源汽車。對新購置符合條件新能源汽車并在深圳市內(nèi)上牌的個人消費者，給予最高不超過1萬元/臺補貼。全面落實國家新能源汽車免征車輛購置稅政策。

增加普通小汽車增量指標(biāo)投放。新增投放2萬個普通小汽車增量指標(biāo)，通過專項搖號活動，面向仍在搖號且已參加60期以上（含60期）的“未中簽”申請人進(jìn)行配置，中簽者須購置符合條件的燃油車或新能源汽車（對購置新能源汽車的中簽者，給予最高不超過2萬元/臺補貼）。

開展汽車下鄉(xiāng)活動。在深圳市行政區(qū)（新區(qū)）內(nèi)購買新能源汽車的深汕特別合作區(qū)戶籍居民，可按相關(guān)規(guī)定申請純電動小汽車或混合動力小汽車增量指標(biāo)，并享受相關(guān)補貼政策。發(fā)揮深圳派駐各對口幫扶地區(qū)前方工作機(jī)構(gòu)作用，加強政企聯(lián)動，促進(jìn)汽車下鄉(xiāng)。

同時，深圳各區(qū)（南山區(qū)-羅湖區(qū)-寶安區(qū)-龍華區(qū)-光明區(qū)-鹽田區(qū)）也開啟促銷費活動。

（四）山東【新能源車最高補貼7000元】

5月22日，山東省商務(wù)廳辦公室出臺了《山東省促進(jìn)汽車消費的若干措施》。從政策發(fā)布之日起到6月30日，對在省內(nèi)購置新能源乘用車(二手車除外)并上牌的個人消費者，購置20萬元(含)以上的，每輛車發(fā)放6000元消費券，購置10萬元(含)至20萬元(不含)的每輛車發(fā)放4000元消費券，購置10萬元以下的每輛車發(fā)放3000元消費券。同時，以報廢舊車購置新車(二手車除外)的消費者，每輛車發(fā)放的消費券金額增加1000元。

山東發(fā)放15萬張汽車消費券，山東16市均可申請。威海，濟(jì)南、青島、東營、泰安、日照、煙臺等6市均出臺了相關(guān)細(xì)化政策和具體領(lǐng)取方式。

（五）海南海口【最高5000元通用消費券組合包】

2022年5月3日10:00-2022年6月30日18:00，在海口市注冊的汽車銷售企業(yè)購置符合國家相關(guān)法規(guī)要求的機(jī)動車，并開具正規(guī)發(fā)票，可享受補貼：

1）以舊換新前2000輛符合資格的車主，發(fā)放面值為3000元的汽車消費券券包，包含單筆消費滿100.01減100元通用消費券10張+單筆消費滿200.01減200元通用消費券10張；

2）直接購置前4500輛符合資格的車主，發(fā)放面值為2000元的汽車消費券券包，包含單筆消費滿100.01減100元通用消費券10張+單筆消費滿200.01減200元通用消費券5張；

團(tuán)購購置前1000輛符合資格的車主，發(fā)放面值為5000元的汽車消費券券包，包含單筆消費滿200.01減200元通用消費券10張+單筆消費滿300.01減300元通用消費券10張。

其他資訊

（一）紅旗【宣布與速騰聚創(chuàng)合作，助力自動駕駛】

6月1日，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）宣布與一汽紅旗達(dá)成多款全新車型定點合作。一汽紅旗FEEA3.0平臺自動駕駛方案將采用多顆RoboSense（速騰聚創(chuàng)）第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)。該平臺自動駕駛方案將于2023年起在一汽紅旗多款全新車型上實現(xiàn)量產(chǎn)。RoboSense（速騰聚創(chuàng)）第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)采用二維MEMS智能芯片掃描架構(gòu)，集成度高，結(jié)構(gòu)精簡，具有高度穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品性能。截至目前，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）通過持續(xù)聚焦激光雷達(dá)的大規(guī)模商用，已獲得來自一汽紅旗等頭部車企的40余款車型定點訂單。未來，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）將持續(xù)深化與一汽紅旗在激光雷達(dá)車規(guī)量產(chǎn)領(lǐng)域的合作。（來自中國汽車技術(shù)研究中心有限公司  產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究室）

（二）吉利汽車【與海南省政府在新能源汽車產(chǎn)業(yè)、科技融合新產(chǎn)業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域開展合作】

6月8日，海南省人民政府與吉利控股集團(tuán)在海口簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。吉利控股集團(tuán)將發(fā)揮在科技、人才、資源等方面的優(yōu)勢，與海南展開新能源汽車產(chǎn)業(yè)、科技融合新產(chǎn)業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作，積極參與海南中國特色自由貿(mào)易港的建設(shè)。此次簽約主要涉及：新能源專用車及產(chǎn)業(yè)鏈項目；高端進(jìn)口汽車改裝制造；在海南加大教育資源投入，開展高等教育合作辦學(xué)，建設(shè)具有示范作用的產(chǎn)教聯(lián)盟。建設(shè)摩旅文化、海上浮式裝備旅游綜合體、通用航空、商業(yè)航天等項目。簽約儀式上，海口國家高新區(qū)與吉利新能源商用車集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，計劃在海口國家高新區(qū)建設(shè)吉利新能源車專用車項目，建成后將成為海南首個新能源車專用車項目。（來自中國汽車技術(shù)研究中心有限公司  產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究室）

（三）吉利商用車與泰安市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

5月19日，吉利遠(yuǎn)程本途新能源商用車項目簽約儀式在山東省泰安市舉行。吉利商用車集團(tuán)與泰安市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，與新泰市簽訂遠(yuǎn)程本途新能源商用車生產(chǎn)基地項目合作協(xié)議。

泰安市委書記、市人大常委會主任楊洪濤強調(diào)，此次簽約的吉利遠(yuǎn)程本途新能源商用車項目，是泰安引進(jìn)的首個新能源汽車項目，落地實施后，將填補泰安市新能源整車制造的空白，對促進(jìn)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，加快推進(jìn)新型工業(yè)化強市建設(shè)，具有重要推動作用。

遠(yuǎn)程新能源商用車在泰安市的合作項目落地，是其積極打造的“1+N”模式下的又一次成功落子。遠(yuǎn)程新能源商用車目前已設(shè)立四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中、安徽馬鞍山、浙江湖州六大制造基地，形成了“制造中心+商業(yè)生態(tài)”的布局，積極與當(dāng)?shù)刭Y源“互惠互利、合作共贏”實現(xiàn)優(yōu)勢互補，助力打造上下游產(chǎn)業(yè)集群，形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈效應(yīng)，同時推動當(dāng)?shù)厣逃密囆履茉椿D(zhuǎn)型，建設(shè)綠色智慧交通生態(tài)圈。

（四）蔚來汽車上海成立鋰電池實驗室及電芯試制線，投資總額超2億元

5月24日從上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺獲悉，上海蔚來汽車有限公司計劃在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)新建研發(fā)項目，包括從事鋰離子電芯和電池包研發(fā)的31個研發(fā)實驗室，以及1條鋰離子電芯試制線和1條電池包pack線，擬投資2.185億元，預(yù)計今年8月至10月期間施工。

蔚來汽車方面表示，研發(fā)實驗室旨在探索鋰離子電芯和電池包在不同溫度、拉力、濕度等物理實驗條件下，電芯及電池包的充放電性能、溫度性能、安全性能等，探索電芯材料理化性質(zhì)、配比、改性情況、注液優(yōu)化條件、電池包裝配優(yōu)化條件等，預(yù)計從事研發(fā)約250天，從事人員達(dá)400人。鋰離子電芯試制線和電池包pack線從事鋰離子電芯和電池包的試制，該項目試制線的建設(shè)為后續(xù)發(fā)展過程中可能的規(guī)模化生產(chǎn)做好前提探索，試制樣品用于后續(xù)深度開發(fā)。

（五）動力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)工作組2022年第一次會議召開

5月24日，本次會議以網(wǎng)絡(luò)形式召開。來自國內(nèi)外電動汽車整車、動力電池、檢測機(jī)構(gòu)、高校及科研院所等單位超過300位專家代表參加了本次會議。

會上，秘書處匯報了工作組近期工作進(jìn)展以及國內(nèi)、國際動力電池標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)最新動態(tài)。審議了GB 38031《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、GB/T 31486《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》、GB/T 31484《電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法》（修改單）、QC/T《電動汽車動力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)》系列標(biāo)準(zhǔn)第1部分通用要求以及第2部分液冷系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)草案。

下一步，工作組將根據(jù)本次會議討論情況，通過問卷調(diào)研、專題會議討論等形式進(jìn)一步收集行業(yè)意見，完善在研標(biāo)準(zhǔn)草案，加快預(yù)研標(biāo)準(zhǔn)研究。

汽車智能制造標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第五次會議召開

5月24日，本次會議以線上形式召開。由中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所主辦，來自CQC、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、上汽大通、長安汽車、吉利汽車、中集車輛、德賽西威、中信戴卡等整車、零部件企業(yè)和系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商的60余位專家參加了會議。

會上，工作組對《信息安全管理體系汽車行業(yè)應(yīng)用要求》、《汽車行業(yè)智能制造整車大規(guī)模個性化定制》系列標(biāo)準(zhǔn)、《面向汽車制造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)要求》及《網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計平臺要求》等標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展進(jìn)行了匯報。上汽大通介紹了針對汽車行業(yè)大規(guī)模個性化定制的調(diào)研情況匯總分析。

下一步，工作組將按《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》、《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》、《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2021版）》等文件的要求，有序推動汽車行業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)與完善，同步開展標(biāo)準(zhǔn)的研究工作，并繼續(xù)為工作組成員提供優(yōu)秀經(jīng)驗的分享與交流平臺，同時面向工作組成員征集智能制造標(biāo)準(zhǔn)化建議，從標(biāo)準(zhǔn)方面全力支撐我國汽車制造業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)一步加深汽車制造業(yè)兩化融合。

《乘用車 駕駛員手控制區(qū)域》等2項汽車推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見

5月12日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會整車分會發(fā)布《乘用車 駕駛員手控制區(qū)域》等2項汽車推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，征求意見截止時間為7月11日。2項標(biāo)準(zhǔn)分別為：GB/T《乘用車 駕駛員手控制區(qū)域》和GB/T《輕型汽車道路負(fù)載 底盤測功機(jī)再現(xiàn)》。

GB/T《乘用車 駕駛員手控制區(qū)域》通過規(guī)定乘用車駕駛員手控制區(qū)域的范圍，為企業(yè)進(jìn)行車內(nèi)操縱件的合理布局提供參考，指導(dǎo)汽車產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計。通過操縱件的合理布局使駕駛員更專注于駕駛，減少駕駛員操作的疲勞程度，提高駕駛安全性和操作舒適性。

GB/T《輕型汽車道路負(fù)載 底盤測功機(jī)再現(xiàn)》從試驗方法方面對如何在底盤測功機(jī)上，進(jìn)行輕型汽車道路負(fù)載的再現(xiàn)提出了更規(guī)范的方法，及更具體的要求。為后續(xù)輕型汽車燃料消耗量、污染物排放、續(xù)駛里程等需要在底盤測功機(jī)上開展試驗的標(biāo)準(zhǔn)，提供了有利的技術(shù)支撐，更可以規(guī)范并統(tǒng)一檢測行業(yè)對標(biāo)準(zhǔn)的理解和操作。該標(biāo)準(zhǔn)的制訂將有效提高底盤測功機(jī)再現(xiàn)道路負(fù)載的精度，降低后續(xù)試驗的系統(tǒng)誤差。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志》征求意見

5月20日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志》征求意見稿，征求意見截止日期為2022年7月19日。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車特有的操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志和信號裝置顯示顏色的基本要求。考慮到安全問題和現(xiàn)階段技術(shù)應(yīng)用情況，標(biāo)準(zhǔn)基于現(xiàn)有實車應(yīng)用的ADAS、AD、網(wǎng)聯(lián)功能標(biāo)志并結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)需求，標(biāo)準(zhǔn)化對象為標(biāo)志及信號裝置顏色，要求不針對某一自動駕駛級別，針對具體的智能網(wǎng)聯(lián)功能（不針對子功能及預(yù)功能）。  

本標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施，將為行業(yè)管理部門提供技術(shù)支撐，引導(dǎo)終端生產(chǎn)企業(yè)在進(jìn)行人機(jī)交互開發(fā)過程中，在滿足功能標(biāo)準(zhǔn)的前提下，使用合規(guī)的標(biāo)志或動畫，避免引起駕駛員混淆，降低駕駛員學(xué)習(xí)成本，大大提升我國車輛安全技術(shù)水平。

（九）工信部副部長辛國斌調(diào)研汽車產(chǎn)業(yè)鏈情況

5月20日，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌赴中國汽車流通協(xié)會調(diào)研汽車產(chǎn)業(yè)鏈情況。現(xiàn)場視頻連線中國第一汽車集團(tuán)有限公司、北京祥龍博瑞汽車服務(wù)（集團(tuán)）有限公司了解一線生產(chǎn)銷售情況，調(diào)度上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、吉林省工業(yè)和信息化廳復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)工作，聽取中國汽車流通協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會關(guān)于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況和政策建議的匯報。

辛國斌指出，受新冠肺炎疫情多點散發(fā)等因素影響，我國汽車產(chǎn)銷4月同比大幅下降，新能源汽車快速增長態(tài)勢有所放緩。工業(yè)和信息化部堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，會同有關(guān)地方和部門迅速采取行動，組織搭建“汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺”，建立部省（市）協(xié)同聯(lián)動機(jī)制，累計推動解決企業(yè)物流運輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題4000多批次，積極為汽車企業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點卡點。

辛國斌強調(diào)，必須堅持“需求拉動先行、供需雙側(cè)發(fā)力”，盡快扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤提供有力支撐。一要積極促進(jìn)消費，按照黨中央、國務(wù)院部署，抓緊研究穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費的政策舉措，持續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，促進(jìn)汽車消費加速回升，以需求拉動供給，實現(xiàn)良性循環(huán)。二要全力穩(wěn)定生產(chǎn)，繼續(xù)發(fā)揮暢通協(xié)調(diào)平臺、央地聯(lián)動機(jī)制作用，持續(xù)完善“白名單”制度，推進(jìn)汽車上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加強汽車芯片保供和大宗原材料穩(wěn)價工作，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。