近日，一項國家級大獎的頒布令人振奮：中國專利界最高榮譽——第二十四屆中國專利獎出爐，福汽集團控股企業金龍汽車集團旗下的廈門金龍旅行車有限公司（以下簡稱“金旅客車”）開發的擁有完全自主知識產權的“領航者”車型，作為客車行業唯一項目，獲得“中國外觀設計金獎”，成為我省首個該獎項獲獎項目。

久久為功，玉汝于成。

制造業領域，工業設計已成為行業蝶變的“牛鼻子”。此次獲獎，不僅代表著金旅客車在工業設計方面獲得了權威肯定，還意味著企業以自主創新驅動發展的戰略正勃發著強勁的生命力。近年來，金旅客車始終堅持把科技創新擺在核心位置，攻克了一批關鍵核心技術，在推進科技創新和科技成果轉化上同時發力，擦亮了中國客車品牌發展的閃亮名片。

匠心為本

金獎設計詮釋工業美學

“中國外觀設計金獎”是我國自主知識產權領域的最高獎項，是唯一對授予專利權的發明創造給予獎勵的國家級獎項，專業性強、含金量高，堪稱萬里挑一，它面向所有社會專利產品開放評選。遠在火星的探索車“祝融號”，近在我們身邊的手機、電視，乃至斷層掃描儀這樣的精密機械，都是最高獎項獲得者。

今年“領航者”在2400余項參選項目中脫穎而出，就歷經了多輪嚴格篩選并經權威專家評審。

“領航者”何以奪魁？

對于客車來說，設計并不只是好看這么簡單，既要體現出一輛車獨有的風格，還要兼顧安全、能耗、便利等諸多因素。

據了解，“領航者”設計團隊運用全新的造型標識性元素和設計語言，打造了“流體雕塑”美學設計理念，并綜合采用了空氣動力學造型手法，因此，“領航者”在保持型體飽滿、型面層次豐富的同時，整車風阻系數僅為0.548，具有極佳的燃油經濟性。

此外，“領航者”還首創夜視效果設計，通過燈具、燈帶、投射式發光地毯等設計，提升整車科技豪華感及夜間行車辨識度。

金旅客車技術中心開發設計部部長張綱表示，“領航者”的設計，將厚重飽滿感、安全感、動感、豪華感、科技感等綜合考慮在內，從草圖創意到工程圖，再到樣件打造和模具以及樣車制造，“領航者”每一個設計過程和環節均按照預設的最高標準來實現，實現了不少國內首創——國內客車首次真正全車采用全三維化設計、國內獨家采用內飾三層頂結構、全球首次仿照家裝吊頂裝飾設計中頂車內結構——外形精益求精，內飾盡善盡美，“我們可以出一本書了”。

厚積薄發

點石成金開啟自主新篇

“領航者”是近年來金旅客車在設計、制造工藝積淀的一次集成整合，面對近年來宏觀經濟下行、客車市場萎縮等復雜因素，金旅客車仍堅守著自主創新的戰略定力勇毅前行，開發“領航者”的過程，也讓金旅客車得到一次自主創新的全新歷練，牢牢地把握住了發展主動權。

工業設計是汽車的靈魂，世界上每一款經典車型，幾乎都是通過工業設計來詮釋其生命力。據悉，“領航者”的誕生，是國內大中型客車行業首次嚴格按照完整的正向開發流程設計的車型，并將造型設計、藝術美感與工程設計基礎緊密聯系，通過工業設計來破局制造體系的轉型升級。

據張綱介紹，在設計開發過程中，“領航者”以歐盟法規為基礎，并采用了源自乘用車的TS16949質量管理體系，應用了一些全新的工具和方法，“包括人機工程、管線路工程、CMF設計等，這些工具以前在國內客車行業應用很少，此次通過在領航者上的全面應用，確保車輛設計和功能都得到很好地實現。”

因為造型方案是此前從未使用過的，為了驗證其是否達到了預期的效果和要求，在樣車驗證階段，研發團隊還特別增加了多道技術驗證，如短車身模型的模擬驗證等，并使用更多先進技術和前沿工藝相互疊加，最終成品。

不棄微末，才能點石成金。

正是由于“領航者”嚴苛的工藝要求，也直接帶動了金旅客車的產業鏈也就是配套體系的設計和制造水平的整體提升，對于整個客車領域的工業設計以及上下游產業鏈都產生了非常深遠的影響和帶動作用。

向海圖強

揚帆而起再續風華

自主創新，讓自主品牌愈發熠熠閃耀。近年來，金旅客車先后承擔國家“863”計劃、國家科技部重點研發專項、國家智能制造專項及福建省科技重大專項專題等多個國家及省市級科研項目，擁有有效專利239項，其中發明專利28項。“金旅作為福建省知識產權優勢企業，知識產權日益成為企業發展的戰略性資源和企業競爭力的核心要素，成為創新型企業的重要支撐和掌握發展主動權的關鍵。” 金龍汽車集團黨委書記、董事長謝思瑜表示。創新藍圖徐徐打開，金旅客車正在挺進汽車價值鏈的中高端，一個新的產業生態圈正在扎根、發芽。“隨著出行需求的不斷升級，未來國內高端旅游客車市場將逐步得到提升，專利產品將更好的保護到企業利益，助推企業發展。” 福建省市場監管局有關負責人表示說。

近些年隨著我國高鐵和航空網絡的日益完善，傳統公路客運的生存空間進一步被壓縮，以往公路客運的“黃金時代”漸行漸遠，隨之而來的是國內客車市場在迅速萎縮。為此，揚帆出海，箭在弦上。“針對海外市場，以‘領航者’為新起點，金旅客車將繼續把以色列、歐盟、新加坡、澳洲、中東等高端市場作為重點突破的市場，并同時以新能源整體解決方案為依托，加速拓展海外市場。目前，金旅客車已經在以色列、泰國、哈薩克斯坦等國家實現了新能源客車的本土化生產。”金旅客車黨委書記、董事長彭東慶說道。

針對國內市場，金旅客車則繼續回歸產品和技術本源，同時在生產能力上實現提升，做到更專業化。例如在氫燃料電池汽車關鍵技術上，去年金旅客車與廈門大學合作完成的《高性能氫燃料電池客車關鍵技術及產業化》項目榮獲福建省科技進步獎一等獎。如今，浙江嘉善、廣東佛山、湖北武漢、山西大同等地，均能看到金旅“氫能汽車”的影子。此外，金旅客車是國內在“自動駕駛”領域為數不多的、具有量產方案的整車企業。累計交付自動駕駛車輛超過300臺，實際行駛里程超過千萬公里。沉甸甸的銷售成績，展示了金旅客車在創新技術上的硬實力。

面向未來，金旅客車將進一步探索公共交通與人的關系，推動客車行業向共享化、智能化、網聯化、電動化的深入發展。