6月26日上午，經(jīng)廈門海關驗放，120輛廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司生產的高檔豪華客車在廈門東渡碼頭裝船，即將駛往沙特阿拉伯。這是自2004年以來，廈門金龍第六批出口沙特阿拉伯的豪華客車。6年來，廈門金龍已經(jīng)累計向沙特出口約1100輛客車，是我國在該地區(qū)客車保有量最大的企業(yè)。

自2008年下半年金融危機爆發(fā)以來，廈門金龍與整個汽車行業(yè)一起步入一個產銷同步大幅下降的局面。但內部沒有因為經(jīng)濟危機而亂了陣腳，反而通過供應鏈優(yōu)化、成本優(yōu)化、內部管理加強等措施使得其綜合競爭力大大提高。

上半年，廈門金龍屢獲出口大單：先是在塞內加爾成功收獲406臺公交車訂單，緊接又在印度一舉獲得200套CKD訂單。

金融危機的沖擊給企業(yè)的生存發(fā)展帶來嚴峻的挑戰(zhàn)，但是也為一些企業(yè)逆勢開拓市場、蓄勢待發(fā)提供了機遇。當前，大金龍已經(jīng)在全球55個國家實現(xiàn)銷售，并且在意大利市場銷量排名第二，同時還是中國第一家出口自主品牌混合動力客車、中國唯一一家大批量出口歐洲的客車企業(yè)。